牧游侠四驱模式下能在铺装路面行驶吗？

谢谢回复，刚开始关注这个车，哈H5和雷斯特W硬连接四驱据说是这样，高速不能利索转弯。技术嘛，云贵川也跑过不少，基本什么路况都遇到过，但机械性能的事情，你是不能用技术去弥补的。

两驱状态下是后驱工作，雨大湿滑高速路面可以挂高速四驱，时速不超100对半轴无影响，转大弯会感到方向机很重，你所问的对转弯有没影响的意思是不是会不会翻车我可以负责任的告诉你如果真翻车了决对不是挂四驱的原因，而是开车人技术的原因

18款带后桥差速锁，只要一挂就能及时响应，以前老款的和普通皮卡一样，没差速锁挂上要有个响应过程，特别是挂低四的时候，有时要让车前后移动一下才回响应挂上。

尽量不在铺装路面使用，轻着磨损齿轮，重着破坏分动箱，更容易断半轴。很多分时四驱的车断半轴都是这个原因，并不是车质量有问题。

厂家好像建议铺装路不使用四驱！反正五十铃牧游侠高速四驱少了个差速器，高速四驱雨水天跟冰雪天泥巴路跑跑应该没问题！

关于牧游侠的四驱问题真的是大问题。键盘侠都说不能乱挂，这点是正确的，因为分时四驱的方式就是用在需要的时候，不需要的时候就没必要挂。有车的可以仔细看看车辆使用手册，及遮阳板上的说明。分时四驱的设计结构在工作时是有极限限制的，高速时速不能超100，切换工作时，行驶在时速100以内可以*开启及关闭，可以在湿滑的铺装路面使用，可以在非铺装淤泥路及坡度弯度路面上使用。说重点：绝对不会像键盘侠所说会翻车！超过极限时速使用绝对会损坏！低速四驱用于需要刨坑、上坎、陷车时，极限时速不能超40。长时间工作使用任何四驱都会损坏。

低四，那会不懂啊，倒车出来有刚刚的响声都没有引起注意，还和别人说话呢，慢慢的走了快一公里了，需要加速了才发现不对劲。

坑坑洼洼的摩擦力小，干燥柏油路面和水泥路面摩擦力最大。碎石路、沙土路、泥浆路、雪地、有积水的湿滑路面等等都是摩擦力小的路面，MUX可以挂四驱行驶