新一代标致508l如何

保值率不高，没有什么人买，所以建议不要买。全新的标致508L也并没有给大家带来预期的高销量，仅仅卖出了606台，对比同期上市的新车来说，标致508L的结果确实让人大跌眼镜。那么，真的如大家所说的一样，原因仅仅在与标致品牌的不给力和受众力度小的原因吗？我想未必。从上市前深受追捧，到现如今销量惨淡，其差的不仅仅是品牌原因。

新一代标致508L这款车，个人觉得蛮好的，但是就是卖不动的感觉：

1、这款车的外观方面，不可否从销量的黯淡丝毫掩盖不了其设计的惊艳程度。扁平化的前脸采用了分层式的设计，特别是销售口中的"獠牙式LED头灯"，泪眼的设计还集成了转向灯功能，点亮后在同级别称得上是"王者水平了"。当然了，审美这东西是因人而异，见仁见智的；

2、空间方面，一直以来就不是法系车的强项，只能说是够用而已。4870毫米*1855毫米*1455毫米的长宽高的车体可以说在中型车里也是不小的了， 但可能是限于溜背的设计，后挡风玻璃比较靠前，导致头部空间相当的紧凑 ，基本没有什么余量了。在主流的中级车型中，充其量也只能说是"够用"，称不上是"很宽敞"；

3、致命的一击还是在于国产后"简配"。这主要表现在取消无边框车门和掀背后尾门上，更是被网友称为"骗消费者的特供车"。其实，国人嚷嚷的换装普通车门、取消掀背尾门、加长车身轴距等都不是什么事儿，最主要的还是在于性价比和品牌保值率。

还算可以入手一辆的，全新一代标致508L从里至外，基本都有可喜的创新，虽然它的销量却并未如此前预料的这样乐观，法系车在三大件上的技术和品质基本都不错，这款508L更是如此，外形、内饰也比上一代车型更加时尚亮眼，当初亮相之际，就被非常多消费者称之为法系车的救命稻草。