车小将汽油添加剂听说过吗？

他们的宣传：车小将尾气清洁剂：与汽油混合使用，就是一种低碳汽油。它是中国环保新能源研究院总工程师苏同兴博士研究发明出来的一款替代汽油的新能源。它比98号汽油标号还要高，相当于107号汽油，却比汽油价格要低很多，每升会员价仅3.8元。如果你用了这个产品！他能节能减排！提升动力！降低油耗！清除积碳！延长发动机的保养周期！并且能和任何标号的汽油混合使用，不会发生沉淀，悬浮~！它的核心技术是苏博士发明专利相变催化剂！也是目前中国在世界上获得的唯一金奖！相变催化剂的作用是：在汽油的燃烧过程中！把高分子的碳氢化合物，燃烧生成的水，分解成氢离子和氧离子。充分的氧气能把没有充分燃烧的碳氢化合物（碳，一氧化碳。汽油内的杂质等）充分燃烧，氢也可以第二次燃烧！从而达到了增强动力的能源！众所周知：汽油在燃烧的过程中产生了大量的热量，如果没有相变催化剂，汽车缸体的温度会迅速上升到900℃以上，为了防止溶缸沾缸，埙坏发动机，在发明发动机的时候！发明了用水循环系统，把这部分热量被车内水循环系统带走！启动用电子扇把热能吹走！以保证缸体温度不易过高，防止溶缸粘缸。但是缸体的温度还会增高，这个时候空气中的氮气和氧气就会发生化学反应，生成了有害健康的NO*化合物，这样汽缸内的氧气更少！汽油的燃烧由于没有充分的氧气，就不能完全燃烧，这样就会产生CH化合物，CO，C，这也是积碳形成的重要原因！有了我们的相变催化剂，汽车在高温点时，相变催化剂会把水分解成氢离子和氧离子！从而把汽缸里面热能转化成化学能，把高温的热能吸收了，汽缸里面的温度就不会过高，也就不会再生产出臭名昭著的氮氧化合物。汽缸里氧气也不会减少了，由于水分解出来的氧气增多，汽缸里面的氧气就会很充分，就能把所有烧不透的碳氢化合物，一氧化碳，积碳，能充分燃烧！从而能减少热能的排放，因此，直观的感觉是：电子扇就不需要工作了，听起来发动机的噪音就小了。水循环系统的水温表的温度会很低！仪表盘上汽车的转数会下降！发动机的故障灯会亮起来（由于尾气检测氧气含量过高）！从而也节省了能源！那么这些能量到哪里去了呢？苏博士解释，一部分能量因为发动机过热被冷却水带走了；另一部分则用来生产臭名昭著的氮氧化合物，成为了尾气中的健康“杀手”。这两部分“无效”能量被储存并利用，直观的变化是发动机水温降低，尾气氮氧化合物大幅减少。到了燃烧后期，前期储存的氢气和氧气参与燃烧，使碳颗粒和碳氢化合物、一氧化碳这些“烧不透的家伙”被“烧透了”，使三种污染气体和颗粒物同时降低。由于这部分被“储存”起来的能量在后期重新释放，汽车动力也得以持续提升，加速更顺畅、驾驶更平稳。这不仅提升了汽车驾乘体验，还提升了燃料能量的利用率，使能耗降低，碳排放量减少。在开始使用我们的车小将尾气清洁剂时！会感觉动力强劲！随着积碳的清理过程！你会感觉到不太省油！因为积碳会堵塞汽车的油路！总感觉加不上油！而且感觉油耗会大！这是因为由于积碳拥堵在喷油嘴！喷油嘴会有尿油现象！就好比我们洗澡时候喷淋头！长期使用被水垢堵塞！喷雾不好，会尿水一样！为了不出现尿油现象！前期添加尾气清洁剂的量一定要把握好！用了我们的车小将尾气清洁剂！清理积碳的过程是根据车里的积碳多少而定的！如果你的车长期使用小加油站的油！虽然年数较短，行驶里程较少！也可能会产生很多积碳！因此在按照我们的添加标准添加后！如果感觉费油没劲！说明尾气清洁剂添加过多！积碳清理太多造成的！这时候你要到加油站再添加点汽油！跑跑感觉以下！如果感觉不错！你就按照这个比例连续添加三次！第四次添加时候再适当增加尾气清洁剂的用量！再按照这个标准连续三次！你就不会感觉费油！这是一个循序渐进的过程！直到把车里的积碳彻底清完！你才能真正体会到我们车小将尾气清洁剂的强劲动力！当然如果你不怕费油！就按照你的想象去摸索吧！清理油路的积碳是一个循序渐进的过程！当汽车用过九箱油，油路的积碳基本清理完毕！这个时候！你才能正真体会到我们车小将尾气清洁剂的强劲动力！

谁知道长期用会不会损害动力，2018年刚出来的测试过几年，他说测试过40万量车，你们就是他们其中一辆测试实验体。

我也在观望，3000的会员费，有返利，3.8一升，看视频有很多宣传片，加过2次，感觉不到什么，有人说是传销，不知道怎样？

肯定不是乙醇，因为没有气味，我身边有不少人在用，但是我个人并不会使用。正如朋友们所说，不明来路的东西最好不用。