全款买车划算还是贷款买车相对划算？

看你怎么谈。如果你先不要说贷款，看能优惠多少。差不多了，再说贷款。看看前后差多少钱，差额就是利息，不管什么名义。免息贷款如果是厂家推行的，那厂商有贴息的，你交的手续费是ssss要分一杯羹。

一定要咨询清楚，免息要么4S贴息(不允许收取手续费等杂费)，要么就是坑。还有就是问清楚免息贷款的是否正规商业银行，是否需要车辆抵押。

两年前挑选车的时候，看过几款车，某车型就是厂商贴息（免息），ssss明说贷款不贷款差2k手续费。比较透明，你10万买理财，每个月拿钱出来还贷款，理财利息不止2k，多出的就是你赚的。

所谓“加价”，比如要求必须在店内上牌，那就要交上牌费，自己选牌安装只要给交管部门支付工本费百元左右，店里如果收取上牌费一般都在几百元。再比如要求必须在店内购买全商业险，除去必须购买的交强险，在4S店买全商业保险一般比外面贵个几千的，在外面买可以找熟人谈价（有返还），也可以选择自己需要的保险种类来买，剔除掉鸡肋选项，节省保费。

如果不差那个钱，短期内也没有大额的支出压力的话，全款是最划算的，也最省心，买了就是自己的车。贷款还要抵押车辆登记证,还完贷款才能拿出来，有些地区贷款买车还要在车上安装GPS定位（破线安装，新车很舍不得的），只要一逾期就会把车开走（朋友的真实经历）。如果经济压力比较大，为了尽快买到车，贷款这些附加条件也就无关痛痒了，毕竟把车开到手才是最重要的不是吗

如果楼主有比较好的投资渠道获得比较高的回报，且回报能超过贷款成本，当然贷款，反之还是老老实实的全款吧，至于抗通货膨胀对于老百姓来讲意义不大，虽然货币是贬值的趋势，但荷包里的钱就那么多，既不能为了抗通胀而贷款消费，也不能贷款买车而让自有资金趴窝睡觉，让钱生钱才是贷款的目的。如果确实有贷款需求可以考虑信用卡分期的路子，减少4s的环节直接和银行对面，收费更透明，能更好保护个人利益。划算不划算，无非就是预期的收益能否超过付出的成本，是因人而异的。

看你怎么谈价格。我直接谈到落地价满意，两年分期，利息没有就可以了。你贷7万，即使多出两千利息或者手续费又怎样？一年才1.5。你外面存个货币基金一年也有四个点的收益。