这应该怎么选……？

别的都不说,看气囊吧.呵呵另外说四驱城市开没用的真不想说什么了.应该是雨雪天气特别是东北没体验过两驱和四驱的区别才能说出这话.

和保险有什么关系，车子后期使用是要维护的，比如说玻璃升降机，减震，刹车片，刹车盘……这些易损件你是找保险买吗？

看你买车图什么，你要是想要大沙发座椅，360环影，底盘高度210mm，4s店多，后期卖车保值就来奇骏。你要是要LED大灯，四驱，底盘高度190mm，后备箱门不是塑料的，原装进口发动机变速器，就选欧蓝德。我自己开欧蓝德，我得建议，2.0选奇骏，2.4选欧蓝德。

不是我骗保，4s都主动说这不好伪造，，要不然就可以走保险了。4s说这种伪造很常见。炫耀谈不上，这也属于普遍现象了。但是三观正的人也很多……

呵呵，我就说说因保有量的问题，现在欧蓝德的配件贵是指车身独有那些配件（包括车身外的各种饰板车门后门车灯等，因为外配不方便所以原装比较贵主要是4S比较贵，但这部分基本算外观件差不多都能通过走保险渠道报销），而你所指的易损件包适各种日常更换的空滤，雨刮，电瓶，玻璃升降机，减震，刹车片，刹车盘，轮胎，灯泡等均可以通用市场中各种不同牌子不同品质不同价格的产品，日常的维护和其它的SUV成本基本一致，区别不大！

你这孩子也太老实了吧!有责追责.真的找不到损失又利害你难道不会“造现场么”真有人傻傻自己掏钱不出险么?这样的人在当今社会不被人吃得骨头都不剩么

看回贴人的语气，好象把奇骏2.0的和欧蓝德2.4的对比，伤了欧蓝德车主的心。其实俺当初也在奇骏2.0上犹豫过。俺觉得无内外观还是内饰，都喜欢奇骏的。奇骏的加分项还有，网点多，服务好，保值率高，时尚，市场保有量高，选奇骏肯定不会有什么错。但是，我最后提了欧蓝德7座豪华版，看中的是排量大，动力足，四驱不刨坑，但是提高了安全性。最主要的也开了十多年低配车了，换新车，还是想要点舒适化配置的，欧蓝德该有的都有了。当年看过2016款的欧蓝德，感觉2018现款内饰，比2016版的要高级多了，虽然外观还那样，但是质感提升不少。现在车子开了一个星期，越开越舒服，有人说底盘低了一点，我觉得这是优点，因为大家再怎么，99%还是的人还是99%的情况下都是良好的铺装道路吧，底盘低一点，开着更舒服点。动力比我预先想的那样，还要好一些，CVT虽然比AT差好多，但是预算在这里，没办法，其实也还是有优点的，平顺经济，真正的做到感觉不到换档。。。

我可没这意思，毕竟车出问题自己修的绝对比我这个只会出保险的要有钱多了。你都说了，这台车的价值摆在这，而且配件又贵，你个人维修的成本较高（不是说你买不起配件）。所以才说这车可能不适合你，建议你选择保有量大的车型，如有误会，请勿在意。