大众四驱系统是伪四驱吗

这个应该不是吧，汽车适时四驱指的是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。

大众四驱系统并不是伪四驱：

1、适时四驱车的主动安全系数比不上全时驱动车；并且在复杂路段驾驶，适时四驱比不上全时四驱；

2、适四驱的利相对全时四驱，适时四驱的结构要简单，不但可以有效果也下降成本，并且也有利于下降整车重量。因为适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的汽车配备。因为全时四驱的结构复杂；

3、传动部件多而重，会极大地下降动力的响应性，假如小排量发动机装备全时四驱，会显著感觉取得功力不足。不但如此，因为全时四驱的功耗大，显著作用了车子的合理性，而适时四驱可以非常好地兼顾合理性。