手动挡坡道起步，烧胎起步怎么玩，求大神支招？
今天遇到个史上最陡的地下停车场，重点收费又在半坡上，后面跟着个熟人的车，兄弟熄了四次火才起到步，内心那个尴尬啊，六个月驾龄，以前基本没坡道起步熄过火，（不过这坡道确实陡，见过最陡的）一直以为自己是个王者，结果是个青铜，感觉都给我车丢脸了，要是我车可以脸红，说不定整个车都要从白色变成红色的了，额不说了，重点我媳妇也在车上，丢脸了，今天看到个坡道烧胎起步的，求大神支招，学习学习
1、拉手刹2、油门踩到2000转以上（看坡度而定）3、松离合到结合点，放下手刹，离合稳住，油门慢踩4、跑起来了，再把离合松完！
烧胎起步:踩离合挂一档、转速3000左右、猛松离合、车动立马油门到底、转速红线断油立马二档依次往下进行就行。坡道起步:踩刹车离合车停住拉紧手刹挂一档、松离合感觉车头上翘开始加油（加多大油门取决你的坡度大小）同时开始缓松手刹就坡起成功了！
伤车且不安全，为什么要学？脚刹坡起只适用于缓坡，陡坡溜车不商量。最稳的还是手刹坡起，板凳说的很详细，稍加练习就可掌握。
大哥，福克斯有坡道辅助，踩刹车后松掉，3秒后才会溜坡，这3秒，你只管踩油，转速到个4000-5000，离合慢放快放无所谓了。就算弹离合，什么坡也都上去了。
平地弹射起步教程：踩离合，挂一档，轰油门，转数保持在三千转左右，猛松离合，油门到底，完成弹射起步。坡道弹射起步教程：拉手刹，挂一档，轰油门，转数保持3500左右，同时松开离合与手刹，油门到底。总结：弹射起步损害变速箱与轮胎，偶尔玩一下可以，千万不要经常做，那玩意烧的是钱。
别听楼上说什么2000转大坡不熄火都是开大众的，福特是高转速低扭差，大坡至少4000以上起步就没问题，我就是1.6手风，真的伤离合！没办法破太抖了
楼主，你起步从来不给油的吗？驾校驾驶方式一直延续到今天？改变自己的驾驶方式，起步一定要给油！然后锻炼自己的油离配合。手动的精髓就是能自主控制发动机的转速！自主控制发动机的转速！自主控制发动机的转速！重要的事说三遍。速度50,1档可以跑，2档也可以跑，3档也可以跑，4档也可以跑，但是你选择那个档位，发动机的转速不一样，出力不一样。福克斯这款车，是高转速机头，吃机油，注意，是吃机油，不是烧机油。你要用好些的机油，你会发现车会开的很顺。转速上3000以后，发动机声音不嘶吼。而3000转，福克斯才刚刚进入空油比最佳状态。本田VTEC，红头K20，5000转才开阀。机头不一样，开法不一样。
有坡度时车的重心在后，貌似在大坡度前驱车只要松刹车的同时半松离合，然后油门踩到底，全松离合后都会有点烧胎起步，我之前有个一般的坡度，这样做后esp都介入了。