八代思域是国几排放

八代思域有国三、国四排放两种标准，东风本田思域第八代是2006年10月开始生产的。东风本田思域是紧凑型车——中国最主流的汽车级别。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

八代思域配置介绍：

1、外观：车型采用了氙气大灯，17英寸轮圈，并使用了米其林PS3轮胎，在同级别非常难得。不过对于思域这个运动的外表而言，它的底盘显得有些高。俗话说“一低遮百丑”，现款思域如果能把底盘降低一些，则会好看很多。
2、内饰：倾向于驾驶员一侧的中控台、双层仪表、红色的一键启动按键都让它看上去非常运动。不过思域的整个中控台几乎都采用了硬塑料材质，触感一般。
3、多媒体系统体验：可以将手机内容投射到车屏的智能系统，但操作比较繁琐。
4、乘坐空间体验：和同级别车相比空间实测数据属于中等。
5、座椅及乘坐感受：前排软硬适中，后排更柔软舒适，缺点是后排中间没头枕。
6、车内储物空间：中控台储物盒和杯架都比较方便，缺点是门板空间较小。
7、后备厢空间及扩展：后排与后备厢通道开口同样不规则，比较小，后排座椅放倒后也并不水平，扩展性一般。后备厢盖支杆有塑料外壳包裹，视觉感受和质感都比较好。
8、钥匙功能及车窗控制：钥匙可遥控开启后备箱，主驾车窗可一键上下。
9、儿童安全座椅安装容易。
10、驾驶感受：方向盘手感很轻，1.8L+5AT动力组合日常开足够，缺点是没有手动模式。
11、油耗较低，经济性好。
12、绕桩表现：由运动型向舒适性靠拢。
13、连续减速带体验：通过起伏路面时车身感觉比较轻盈，低速通过时悬架可以吸收大部分振动，速度稍快就会感觉到明显冲击，车身弹跳也比较明显。
14、加速测试：没有太强的爆发力。
15、制动性能测试：百公里时速刹车距离小于42，成绩优异。
16、噪音测试：怠速很安静，噪音值低于推荐值不少。不过60km/h时的噪音很高，已经高于80km/h的推荐值，主要噪音来源是风噪，另外发动机噪音也能听到一些。