4C20A的发动机可以用-30的机油吗?
银妹夫的5W-30,能用吗????今天做二保,打算升级换全合成的机油,原先4S默认的都是速霸20005W-40的,保养手册上写的也是建议用5W-40的机油,可我升级换全合成后,居然给我用的是银美孚5W-30的机油4S的人说没事,不影响,30、40都可以用。。。最后再吐槽一下,我们当地的4S居然最高只有银美孚的,想换金美孚告知没货。。。
成都的4s店也是,我是19款国5vv7车主,也是4c20a。4s店最好的只有银美孚5w30,weyAPP和4s店都是可以用,不敢用,怕烧机油,自己在麦德龙买的金美孚经典一号表现0w40去4s店保养的。
如果手册写用5w40,那用5w30是不合适的。30的粘度不如40,分子小渗透性高,如果改动机加工精度不够,很容易导致烧机油。同质量级别的机油分析1、5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。2、对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。3、对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
回复 Roya:非常赞同你的说法,所以我的4c20a我只用40粘度机油,4s店只有银美孚5w30,我自己在麦德龙买的金美孚0w40去4s店保养的。
正是因为温度高才要用粘度低的,这样流动性更好才能降低温度呀,新车或涡轮车都是用30以下的机油更好也更省油,粘稠度更高只会让新车动力差油耗高,老车是因为磨损大造成缸体内间隙大所以要用粘度高的机油。还有就是40机油更耐高温,只是对我国来说还没那么高温的地方而已
还有这种说法啊,倒是长见识了。。。之前一直以为增压发动机内部温度高,所以40的油相对于30闪点和燃点都会更高一些。至于流动性,因为发动机内部的温度极高,所以到100度的时候实际上40的流动性虽然不如30,但也不会差到哪里去。对了,关于你最后说的室外气温问题,我觉得这个应该只关系到冷车启动的时候,等车开热了以后不管室外的温度怎么样,发动机里面的温度不管冬天还是夏天应该都是差不多的吧?另外,最最主要的一点是,保养手册上写的是用40的油这点最让人郁闷!
我也用的银美孚,没事的,4S没有金美孚,可能是长城在看市场反应,先投入银美孚看看,毕竟升级金美孚加价更多
是的,纳闷就是纳闷在这里,普通正常保养用的是半合成的速霸20005W-40的,可升级换全合成后就变成银妹夫的5W-30了。。。。
哈,增压发动机肯定是换全合成的机油更好,但为啥要换成5W-30的?我印象中银美孚也是有5W-40的油的吧?
我是没事干,在4S店保养完后,开回家去朋友汽修厂直接给20元工时费,让他把我在4S店换的机油给放掉,放出来的机油开2,3百公里的半合成机油黑的不像样,我就换上我买的原厂机滤和长城金吉星J700U5W-40