锐界 汉兰达 途观L 迷茫中不知道选哪一个？

途观L空间不及对手且无7座车虽然途观L加长了不少，但是车身尺寸不及冠道、锐界和汉兰达来得宽敞，在全面二胎放开时国内越来越多消费者追捧7座SUV的时候，途观L比上不足比下有余的尺寸，虽然作为5座车型来说异常宽敞了，但是却没有7座车型很显遗憾。途观L1.8T动力不及对手在动力上，途观L搭载1.8T发动机，而冠道、锐界和汉兰达都是搭载2.0T发动机，在汽车消费税相当的情况下，途观L的动力比对手明显弱了不少，只是途观车身重量没对手沉，虽然不存在力不从心的驾驶感觉，但是更便宜的价格更强的动力，相信也有不少消费者愿意选择2.0T的冠道、锐界和汉兰达，而不是1.8T的途观L。此外，即使途观L搭载的2.0T发动机，动力依然不及冠道，并且2.0T车型售价高达31.98万元，而2.0T动力相对锐界和汉兰达也没有优势，并且锐界还有高功率版车型。在燃油方面，途观L还要求加97#汽油，而冠道和锐界使用93#汽油即可，燃油支出的成本更低。虽然途观L的车身更轻、发动机排量更小带来的百公里综合油耗比冠道、锐界和汉兰达略低。途观L双离合如何叫板9AT？在变速器方面，途观L配备的7速双离合变速器，始终难逃双离合变速器自身在拥堵的城市路况下的散热问题，而引发的低速抖动等驾驶感觉，冠道却是配备的9AT，而锐界和汉兰达配的6AT虽然换挡的顺畅性不及途观L的7速DSG，但是在驾驶质量稳定性方面，6AT绝对胜过7速DSG。途观L配置优势不明显在底盘方面，四款车都是采用的前后四轮独立悬挂，且四款车的底盘悬挂一样。不过，途观L凭借后来居上的优势，在配置方面比对手略丰富了不少，包括HUD平视显示系统、Dynaudio品牌高级音响系统、ACC自适应巡航系统、全景影像、智能电动尾门、BSD盲区监测系统、预碰撞系统和车道保持系统等在同级还是有一定的竞争力。不过，锐界和冠道等车也有以上的配置。途观L在价格、动力和空间三个方面不及冠道、锐界和汉兰达等对手有优势，而目前锐界和汉兰达在今年前11月累计销量分别高达10.99万辆和8.50万辆，途观L按照目前的价格，要想超越对手的销量，依托大众的品牌溢价，也不是不可能。总结途观和途观L两代同堂或许能让途观系找回昔日的冠军宝座，但损失的却是大众在华几代同堂对消费者不负责的产品和企业形象，您垂直换代就不行啊？此外，通过对比发现，目前7座中大型SUV盛行的情况下，选择锐界和汉兰达等更具性价比、空间和更强动力优势。

综合来看，如果你金多最求可靠性，对内饰、配置要求不高，汉兰达当然是首选。但有的人喜欢更大的空间、动力，天生豪迈的锐界肯定是你的菜。至于大众途观L嘛，这个就有点复杂了

锐界那空间小的类，前排坐宽敞，后排挤的就像两厢车，福特门板太厚，椅子太小！外观尺寸比汉兰达大一圈，空间比福克斯大一点！

自己开的多，注重操控，配置安全性及档次感选锐界。注重家人及保值率不在乎配置什么的汉兰达，途观L空间不行，车也设计的小气，高不成，低不就（感觉跟CRV奇骏在一个级别）