Q5油门响应有点慢，大家有觉得吗？
经常在准备加速的时候，踩下油门，延迟1秒左右才有反应，大家怎么说???忘了说了，挂D档。
Q5的2.0T确实是D档起步时加速比较慢，但是在速度起来以后的加速感受还是不错的，如60-120左右时的再提速感觉很不错。这个应该是属于发动机调校的缘故，如果实在接受不了要么挂S档要么等过保后找个靠谱的刷下ECU。
其实没有那么迟缓涡轮进入前动力肯定没那么强进，你想想大街上1.41.8t的很多的，我们开的又不是超跑人家还有弹射起步呢！市区我觉得足够用了，告诉超车的话如果感觉动力不够就切s档就好了.这款车已经7秒多加速百公里了，我觉得对于这个价位可以啦！所有涡轮增压的发动机在涡轮进入前都迟缓的！q5发动机大约1700转的时候就输出最大扭力了！那有些车要到2500或者3000要那么说那车是不是该扔掉了！
我一般d当就是慢悠悠的走，需要动力直接换挡拨片，减减减，同时加油门，或者起步就s当或者一直用s当，其实并没有废多少油，多一个油的事，当然你嗷嗷的开，那就不好说了
用s档，s档只是延迟了换档时间，比d档换档转数高，不会坏的，以前我开手动档都是3000转才手动升档，1.6的排量也能开出2.0的感觉，发动机还不易积炭。缺点就是费点油。
没对比没感受，同意Lz的说法。还有一辆2T的轿车，经常换着开。明显感觉Q5的D档是经济型调教，很多时候三分之一油门了，还不降档，想靠发动机扭力生生加速上去。非要再多踩一点才会降档，不过那时候加速感觉有点突兀了。所以后来改习惯，一到需要马上加速就拉到S。另一辆轿车的调教就比Q5灵敏，多深踩一点就开始降档，加速的顺畅感比Q5好，不过油耗也要高点。看D档行车转速也能反应问题，多数时候是1500左右，涡轮还没深度介入呢。深踩油门，不降档，只能等到发动机到1750或者2000转速了，涡轮增压到位才能发挥350牛的扭力。所以，加速迟滞感在D档设定肯定有。鱼和熊掌不能兼得吧。
你真逗还s档不能老用只要你舍得油钱，为啥不能老用呢？估计和我小舅子一个德行说什么总用s车会坏什么的难道厂家出个s档就是为了让你用把车用坏的嘛！