请教几个没不懂的问题？

生锈、接缝大、有异响在合资车也是常见的！买车主要要考虑后期保养费是否在你接受范围！一般涡轮发动机和双离合车在后期保养费都是不便宜的！可百度搜索这方面资料！

家用车个人认为国产品牌最大的问题还是可靠性，装配的一致性，长时间使用的耐久性。生锈一般不太会发生。大面积生锈绝对算质量问题。另外国产品牌还是要买主流这几个比较大的

国产车在进步是必然的，但那是以后的事情，目前还需要时间，你当然可以认为开国产车也有面子，但大部分人还是和你观点不同的

你现在用同样的价格甚至比他还低的价格买国产车，舒适度和配置什么的绝对甩你身边合资几条街，合资就是个暴利的东西，根本不值，你可以去选几个国产车，看看口碑什么的，就明白了

我在我微信朋友群里说，我想买个领克。哎呀被各种吐槽啊。我觉得买车是花自己的钱，买给自己开的。朋友的话可以作为参考，但是不能代替你的决定国产的装配工艺一直被人诟病，不严实，异响，容易生锈，等等。的确是这样。那也得看车的定位，其实国产的5万的车子和15万的车子的质量相差是很大的。哪哪都是成本啊。领克目前透露的资料，基于CMA平台，这个窝窝联合研发的平台，装配品质应该有大幅度提升，既然吉利把这车定位在吉利之上，侧面也说明，这车品质应该优于吉利名下的各个车型。又鉴于他定位在沃尔沃以下，也说明这个也只能算是个性价比的国产车，和国际豪车的品质还是有差距。具体性价比到什么程度，看动力总成表现了，外观和内饰还有配置，都曝光得差不多了。动力方面都没消息

1车生锈，保质期内，肯定算质量问题，给与免费维修，但是一旦生锈，是修不了的，修也是暂时的覆盖，过后还得爆漆生锈，这是钢板内在的劣质，胎带来的，后期无法修复。据我所知，自主品牌里江铃以及陆风的车容易生锈（可去他们的论坛一看究竟，我不敢瞎编），其它的厂家大部分还好了。也可能还有爱生锈的厂家，但是我没了解那么全面而已。2至于开几年后，异响情况，我估计这方面总体上目前可能不如合资品牌。

国产已经今非昔比了，就如手机一样，只是还没到手机发展的程度。与时俱进的看待问题，一分钱一分货，花同样的钱国产性价比高的多，我觉得不是买BBA之类，特别是20万内的车，就看经济条件和爱好了，没必要纠结国产还是合资，我个人认为很多倾向合资的还是摆脱不了内心深处的心里暗示:合资比国产好，合资更有面子。只是很多人不愿承认心中的虚伪而已。