速派、c6怎么选?

问题描述:

很纠结同等中级配置和空间的b级车一个保有量少,价格高24万,但是没异味,三大件保守不易坏,可能会有小毛病一个保有量大,价格便宜20万,有异味风险,说是有毒隔音棉,dsg稳定性未知怎么选,谁来告诉我?

可以的话选c6吧!虽然没试驾过,但是坐在车里的豪华感不是我们速派可以比的,太精致了!!c6三大件比速派的要好~成熟多了!隔音也比速派好~一分价钱一分货嘛!哈哈

PSA拿底盘技术和宝马交换合作的产物,宝马多少年前就抛弃这个1.6T的发动机了,都用新1.5T的了,国产还扩缸多了1.8T,虽然质量还行,但跟不上现在主流的发动机了。标志雪铁龙实在拿不出发动机了,只靠这款救命了。变速箱虽是6AT,技术也早过时了。

速派C6是我唯一相中的两款B级车。C6内适舒服性比速派强一大截,车评人说此E级,A6还好。但与宝马合作的发动机太老了,优惠也少,均衡性差于速派,加上可怜的销量,只有放弃。我承认C6是好车,但我选速派。

c6的三大件还是优势,装配工艺来说,肯定还是c6好,毕竟是自家的旗舰。唯一劣势的就是品牌认知度了,好歹斯柯达亲爹还是大名鼎鼎的大众。保有量上,也吃亏,二手市场没速派保值。

两款都试过,下手智行。买车要看具体需求,更看重那些。个人认为,相比之下:相同:1、三大件通用性大,速派与大众、奥迪公用,C6与标致、DS通用。2、行使品质各自味道,速派是德系味,C6法系味。不同:速派:后排空间大、掀背后备箱、内部空间感觉更宽、后排中间位置靠背相对舒服、动力稍好。经过中期改款,应该已经对该款以往出现的问题进行了完善。C6:底盘调教更好(法系车特质)、内部装饰更商务更豪华、乘坐更舒适、仪表盘更炫、内饰做工更好。座椅乘坐更舒服。更安静。我以前是富康车,大爱底盘的规整、高速稳定性好、高转速动力好,指向好、后轮随动。开了十六年只是疵了缸垫、发动机间隙过大、更换水箱。如果两车过于相近,我肯定C6了。放弃C6的原因是:1、后排空间小,中间靠背过硬(家人乘坐不够舒展。)2、新车刚上市,没有经过改款(小毛病会有,不想做小白鼠)3、价格高,店家销售黑脸。建议驾驶者和乘坐者都去坐坐、去试驾,再说其他。