1.9T的变速箱问题？

这真得看电瓶状况，发动机被动转动时是开始发电，电瓶开始充电，此时电瓶像个大电容是用电大户，如电瓶原存电量太小或老化严重存不住电则会导致供向其它用电器的电流太小且电压不能迅速升高到工作电压导致无法启动。这种情况时卸掉一个电瓶桩头保证其它电路畅通再推车反而好发动。

我也有感觉，应该是滑行是速度逐渐变慢，变速箱自己降档了，发动机的转速不是补油起来的，而是变速箱带起来的

自动挡和手动挡不一样，手动挡的车电瓶没电能推着，自动挡不行。不喷油？被车身靠惯性推着走吗？，然后速度降到一定的值再开始喷？那助力转向怎么办？刹车真空泵怎么办？你这玩笑开的跟开车过程中关掉钥匙一样了。

从你最后一句问句可以推断，你前面说的只是意会。电喷车肯定能推着！你的观点从网上看来的吧，现在关于带挡滑行没有厂商或者专业人士来解答，基本是网上的一些人在争论，一些说空档省油，因为一直怠速；一些说带挡省油，因为不喷油。说不喷油的以看到车载电脑上显示瞬时油耗是零为依据。来判定发动机不喷油。这只是因为瞬时油耗极小，而车载电脑信息只能显示小数点后一位。开车的都知道，即使一个缸不在工作，都能很明显的感觉出来，难道分不清是发动机带着车走还是车带着发动机走吗？最最主要的，你明知道自动挡车推不着，何来车子带着发动机走呢？

虽然发动机喷油嘴停止喷油，但是仍然在转动，从动轮带动的相应的各种辅助油泵也都在正常工作，不要理解为停止喷油整个传动系统都停止好么……不能理解的话，我也无话可说了。再说了，现在电喷的机头，你手动档能推着？

二位不要争了，手动电喷汽油车是能推着的，至少老捷达电喷车能，我有过不止一次的实际推着，这得有前提：电瓶电压和存电量还够汽油泵提供足够压力的喷油和火花塞能跳出足够强度的火花。如果电启动已经呈现无力启动的征兆仍旧连续启动起动机造成电压不足或存电量太少也是无法推着的，我去年秋天那次推不着就是因为用了八年的电瓶一口电也没有啦。同理我推断手动电喷柴油机也是能推着的，前提也是不能把电压、存电量耗到点火极限点以下，你得保证电瓶状况还能使高压泵、电脑等维持最低限度工作，所以说当发现电启动无力点火时不要再强行连续启动，留一口电以便推着。这一点还需有实际经验的人证实。您其它部分的说法是对的。

估计是你说的是正确的，不是自动补油，而是带起来的。那样的话，可以判断是硬链接了。以前开过的车可能不是爱信，没有这个情况。因为关注mu-x时间长，以前看到过爱信变速箱说是多少公里硬链接，所以特别留意了这个情况。但是，这样一来滑行功能好像站不住脚了。