求助：关于D档踩刹车停车？

没什么影响，只是费油，变速箱没那么娇贵。话说30分钟还不熄火？等红灯只要超过30秒我就深踩一脚让它熄火。

没必要，车辆设计的时候就有考虑到，极限驾驶，极限操作，所以发动机转速表有标明红线区域，难道红线区域就不能开了吗，其实是可以的，就是不要长时间保持在红线区域变速箱也一样，小SEN你一定要手动1档，红线区域跑，不会跑坏变速箱，会把发动机给跑拉缸，D档停车，总比1档红区转速跑的油温要低吧，没事的再提醒一句，冷车启动的时候蓝色水温灯，同个位置，出现红色了，就是水温过高了，变速箱温度提示，从没看到过

长时间的D档踩刹车，对变速箱传动结构没什么损耗，就是经常这么搞的话，提前换便苏醒油，油质有效时长和润滑冷却机能时效大大缩短说长时间这样会烧坏变速箱，我可以说无知吗只有在变速箱油变质，缺失的时候才会导致变速箱的过热烧毁（基本就是无润滑，无冷却油的情况下），平常在正常保养周期内，是不会出现缺油，无润滑无冷却的情况油的温度再高，能达到变速箱金属的畸变温度？长时间的溜坡，放空档，也没见变速箱温度升高多少（AT箱，CVT箱没听到没见到有测试），所以不要以讹传讹说动不动就烧变速箱了当然这样的操作对变速箱多少有点不好的方面，在个人实际操作中，尽量避免，避无可避也还是要那什么的

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。望楼主采纳，万分感谢