一汽3.5普拉多新车机油消耗量问题？
我的一汽丰田3.5TX-L底挂，6月27日提车，提车时显示里程5公里，到现在一共跑了3500公里，新车刚提的时候，放置了一夜未启动，早上冷车时查看机油尺，机油液位位于刚刚好上限刻度（就是位于上面小圆圈位置），我今天早上（放置一夜未启动的情况下）冷车查看了一下机油尺，机油液位有所下降，也就是机油有被消耗掉，大概下降了上下限液位的1/8左右，也就是新车跑了3500公里，机油液位大概下降了上下限刻度的1/8左右，根据使用手册里面说机油尺上下限之间的机油量大概是1.6L,我估算，新车跑了3500公里后机油消耗量大概在200ml左右（我新车每天早上都有原地热一会儿车才起步的，没有暴力驾驶），不知道大家新车的时候有没有这种情况，或者请教下各位大神这种机油消耗量正不正常？因为我之前开过两台车，一台是2.4的三菱欧蓝德原装进口的，跑了14万公里时机油才有所消耗，14万之前我都是7500公里换一次美孚1号全合成机油，基本7500公里之内无明显消耗，后来的东风本田CRV2.4四驱，同样7500公里换一次美孚1号全合成机油，10万公里之前一个保养周期内机油也基本无消耗，即使时新车的时候。所以此次丰田普拉多有点让我失望，一直都说普拉多时神车，开不坏，没想到新车就开始有机油消耗，而且才跑了3500公里就消耗了200ml.想看看各位一汽普拉多车主是否都是这样，还是原装进口或者中东版的会好一些，因为我觉得机油有消耗就说明磨损加剧，有可能是材料的耐磨性能没有那么好。先谢谢啦！
我认同你的说法，普拉多我已经期盼好多年了，现在自己拥有了，所以我特别希望它能跟我之前所期许的神车一样，正常保养之外没毛病，发动机精密度高，十几二十万公里以内不怎么消耗机油，不过我承认我应该时有点强迫症，所以希望我目测到的机油消耗（不一定准确）是以油膜形式均匀分布在了各个部件表面，看看首保换完机油后再观察观察
沃日，不会吧，我的车就是停地库的，地库出口就是一个我认为有点陡的一个大斜坡，但我每次出这个地库斜坡时都是稳定在1000~1200转数匀速爬到坡顶，我之前也担心车刚刚启动没多久，水温没有达到80~90度最佳工作温度之前，如果这种出地库大长斜坡，会增加发动机负荷，增加磨损。但后来想一下应该还好，因为汽车的设计应该有考虑过大仰角爬坡等情况，而且现在的大部分车应该都地下车库停放，出车库都要上斜坡，只不过有的坡陡有的坡缓而已，而且我看很多车出地库时还都是大油门冲上去的
希望你在做出回复之前仔细看清楚一点，如果你不懂，看不明白，可以多多学习以后再来评论，没必要不懂装懂，我发帖的内容里面哪里有提到烧机油？我只是问问大家我的车的机油消耗量正不正常而已，如果我要真是车黑的话，我就会写跑了3500公里的新车烧了2000ml的机油，而不是200ml。这是我自己买来用的车，不是拿来黑的车
我也希望像你说的，新车走合了一段时间，机油分布在各个需要润滑的地方形成了油膜，特别是缸套跟活塞环表面，所以机油少了一些。等我首保换完机油再观察一下吧。谢谢
1即便是3500公里200毫升也不是问题没有5000公里烧一升机油的发动机都是好发动机2未必就是烧了机油更可能是因为发动机运转了一段时间后机油分布的更加均匀了