2014年底款2.4精英版君越，变速箱油在4S店换多少钱？

两件事，1、你问的问题，在4S店采用重力法更换原厂油一次540元左右，（领料是5升油）2、君越车因为没有可以拆卸的油底壳，不拆解油底壳就无法更换变速箱油过滤器。所以对于君越车来讲，最稳妥的换油方式就是重力法、原厂油。假如要用循环机也可以，那就是同时更换变速箱油过滤器。采用循环机更换变速箱油，必需同时更换变速箱油过滤器，正如更换发动机机油，必需同时更换机油滤一样的道理。关于采用循环机换油，必需同时更换变速箱油过滤器这件事，这不是我讲的，这是美国变速箱协会的规范，（注：在这里提到美国变速箱协会的规范，是因为君越车是美国血统，美国的规范更具有权威性）我专门写过重力法更换变速箱油二、三事，其中专门谈过为什么建议采用重力法，更换原厂油，也专门写过贴子，讲了变速箱油的使用温度与变速箱油寿命之间的关系，在这个贴子中讲过，君越车的原厂变速箱油，只要能按时更换，与用世界上最好的变速箱油没有什么区别，相反，用了世界上最好的变速箱油，假如不按时更换，还赶不上君越车的原厂油。

楼主你好，我的君越是14年7月31日提的，在17年6月份及35530公里在4S店循环机换的原厂变速箱油，原厂油用了3桶（4升装），每桶197.6元，4S店又用了自动变速箱清洗剂158元和自动变速箱保护剂168元，工时费200元，总共下来1118.80元。换完后没什么感觉，47码依旧顿挫明显，但不影响使用，车无完车嘛！

谢谢大神，我看了你的帖子，但是为什么我打电话问了4S店更换变速箱油价格，他们说是1200（包工时费），而且是循环机更换？为何跟你说的500多差距如此之大呢？这家4S店还不小，他们按理说也是专业的，也啥又贵又用循环机呢？是不是主要是由于循环机需要大量油来运转？还有如果要求他们用重力换油，换一次就行了？

你问的这件事很有代表性，我个人认为，这家4S店在怎样多收车主的钱方面，已经没有什么职业道德了，因为他们很明白内部的规范，也很明白为什么不能采用循环机的原因，但为了多收车主的钱，竟然不按规范操作。上海通用的原厂变速箱油，价格很便宜，一桶4升的油，网上的价格可能在160元以内，4S店的价格也不会超过200元，4S店假如采用重力法换油的话，需要用4.5升油，领料时需要领5升，加上300元的工时费，一共收费540元左右。采用循环机换油，当然要比重力法换好，但需要同时更换变速箱油过滤器，而君越车的变速箱是没有可以拆卸的油底壳的，所以假如要更换变速箱油过滤器，必需拆解变速箱。这就是为什么建议采用重力法更换原厂油的原因。（注：我见过的所有自动变速箱油，全部设计有可以拆卸的油底壳，唯独君越车没有）有人讲循环机也有过滤器，讲这种话的人，其实根本就没有见过君越车变速箱油过滤器的滤网是多少目的，更不知道循环机过滤器的滤网是多少目的，仅凭自已的臆想，就在论坛上信口开河、*发挥。君越车变速箱油过滤器的滤网目数极细，看上去就是一块铜板，这也是我为什么担心变速箱流通阻力过大的原因。本论坛拆变速箱的车主，发了很多变速箱拆解的照片，唯一看不到的就是变速箱油过滤器的照片，相信任何人看了以后，都会明白变速箱油过滤器滤网表面这一层脏东西意味着什么。采用循环机换油换油，不同时更换变速箱油过滤器，就等于多花了钱给自已制造故障，当然正如发动机换机油，不同时更换机油滤清器，发动机也不一定坏一样，采用循环机更换变速箱油，不换变速箱油过滤器，变速箱也不一定马上就有什么反应，但过上一段时间以后，情况就很难讲了，变速箱油压不能瞬时达到设计标准，变速箱油压出现波动，都会造成变速箱离合器打滑，如果出现这种现象，对于变速箱意味着什么？就是一件众所周知的事了。