机油问题 是不是烧机油？

没问题啊行车时候机油从油底壳进入发动机进行润滑和冷却了，然后熄火了陆陆续续的流回油底壳油位就增加了。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！

这不算烧机油，这正常的损耗，而且损耗的微乎其微。判断烧机油的方法：1、早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。3、除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车"烧机油"，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。保养方法1、养车定期检查的习惯，日常的维护是必须的，我们要根据车辆的行驶里程和行驶的环境做相应频率的检查，以便“防患于未然”。2、使用质量较好的机油，品质高的机油稳定性也相对较好，能在引擎高温和高转速下保持适当的粘度，减少机油消耗。而且，添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。烧机油。

你这个机油位置是很正常的呀，没有看出来有烧机油的痕迹，不要的担心的。怀疑烧机油你早上打火的时候可以看看排气管有没有蓝色的烟雾出来，有的话就说明有烧机油。