领克与威武的加速对比？
看了乌托邦的评测挺不服气的威武的加速不如领克到底是变速箱不行还是发动机不行?还是乌托邦没有用最新的tcu来测的?
其他媒体的评测你相信吗？还是去试驾吧，任何评测都只能作为参考，车就是个工具，加速快慢只要觉得自己愿意就行。再说人家评测的你为啥不服气？自己去4S店用手机秒表掐着时间来一脚地板油不就知道了吗？为什么纠结这个，又不是很难办到的事情。
经常开市内的应该知道，低速的突然加速能力其实挺重要的，路上经常会有些莫名其妙的慢车，而你走的可能又是些较窄的路，超车的窗口期其实很少的，此时如果想超车必须要有个很好的油门响应力，如果变速箱还要思考下人生的话这个窗口期就没了，当然如果你是个性子不太急又喜欢慢悠悠开车的人对此可能也无所谓。
还是有一点点技术垄断的，比如匹配这块，不过这些差距会一点点缩小的，就像国产手机中的千元机，够用就好，等中国人彻底富有了，把车当工具了，也就没什么争执的意义了。
一会长城为这个困扰、一会领克为那样自豪，你还挺喜欢以长城的口吻自说自话，而你又不是长城的工程师核心团队，所以你真可笑。
vv5也重的多呢，没慢太多，我开过最肉的车，百公里加速说是15，在我感觉有他妈一分钟，不过红绿灯起步从来没输过，低档高转给大油
不要没读清楚就乱喷，“为了平顺行和耐用度”，谁说了耐用度好了，就是为了耐用度牺牲离合的结合速度，那反之就是说双离合耐用度不是很好。真是佩服佩服了
长城是真正的自主品牌发动机，变速箱都是自己的知识产权是真正的国家制造只要企业能够正视自己的问题我们应该助它成长
开什么玩笑，自动挡的车你就是放到手动模式，转速到了厂家设定的换挡极限转速时，仍然是换高挡位，而不是断油！