请教已买撼路者的老铁们？

我原来有个翼虎，出去玩，很多地方就上不去了，很苦恼，买了撼路者，我去的地方，很多车上不去了。去年，出去玩，修路，进去的时候，放行，出来的时候，修路的车子挡住了，从旁边泥泞中开过，要是翼虎，就傻眼了。

发现神行啊，我还真专为你查了查这车的配置，我提几个地方你参考一下啊：1、发动机。95油，而且在功率和扭矩上还全面弱于撼路者，如果说省油的话，你相信两吨多的汽车能开到8个？千万不要小看福特的ecoboost技术，这不止是个配置单上的名字！2、乐高车。知道乐高吧？各种小积木拼装的那个，什么都能拼出来。这车与乐高车一个意思，前后的独立悬挂（前面还是麦弗逊的，麦弗逊有什么问题不细说，我正准备专门写个有关悬挂的帖子），承载车身，虽然看起来也是个整车吧，但禁不住揉的。我咱不说被大车挤上，就说走不平的路面，用不了多久车架就变形了——积木间的接口处些许的误差，积累起来，整车就变形了，而且无法维修，就凭这一点，我曾经就说过：发现早就不能去用于发现什么了；3、四驱，我们姑姐管它叫四驱吧，前轮为主，必要时挂后轮。这样的结构，决定它不能爬坡，至少不能爬大坡——爬坡靠的就是后轮，象征性的挂一下，如同没有，我想，开着路虎牌子，你应该不是只用它爬爬地库吧？但除了地库，又能去哪呢？前中后锁一概没有哎，四条235公路轮胎哎，离地只有一点点哎……4、内饰及舒适性，这我认怂，它肯定比撼路者好的，但是！它一定比不过bba的同价位轿车！我一直的观点就是：看重公路，入轿车，咱老老实实在铺装路面幸福着，没问题；看公路下，入非承载，咱风风火火到没人的地方亲近自然……至于这种加高的轿车么？越野能力提高一成的同时公路特征到减了一半，也许本意是想二者兼得吧，但明显结果是二者都失……我知道承载suv在中国车市最火，但最火未必就代表未来、代表科学，就如烟酒一样……

之前也有人这么劝我的，但是我基本没有考虑神行。第一，撼路者就是个肌肉男，很有吸引力，如果说颜值的话并不输于其他车。第二，如果考虑公路，就选轿车，考虑人多就选MPV，比如别克GL8，考虑越野肯定是真正的非承载式车身非撼路者莫属。第三，我从来就不是名牌癌患者，所以无所谓路虎，再说FORD的LOGO很漂亮啊，没觉得吗？第一个让工人阶级买得起车的就是福特了，其实也是名牌。其实就是和选老婆一样，选实用的颜值差不多的还是选很漂亮的身世煊赫的但是娇气的，问问你的内心吧。

我几个朋友有建议我买霸道、帕杰罗、劲畅、汉兰达、Q5、发神、霸锐、索兰托、帕拉丁、H9、MUX，我自己选撼路者，大家表示不懂～～

别听别人说，相信自己，我在买撼路者的时候，也是排除万难，周围朋友都不认可撼路者，甚至又不知道这车的，但我还是毅然决然的信自己买了，你猜买来后怎么着？真不后悔

最nb的是，我还压根没提撼路者身上的tms、低速四驱档……这些力学套件呢，发现已经贵了好几万了，说真的啊，我是真心不知道他们的自信在哪里……

发现神行就算了吧，现在的发现神行这种品控不会比江铃好到哪里去，就如你说的，要面子发现神行，低调，实用主义，撼路者，不二之选。