撼路者请教胎压问题

我也常年2.8，包括原来的福克斯，感觉高点比低胎压好

一般正常行驶情况下，在冷胎状态下我的常年都保持在2.5。

我一年四季都是不低于2.9，这么久以来一直都很好。磨损的情况也非常理想，现在已跑了6.6万公里，估计再跑两万公里没啥问题。胎压除了见仁见智以外，胎壁上注明了安全胎压最高是3.0，当然是从新胎开始，磨损了或者受伤了另当别论。冬天的胎压跑起来变化没有夏天的多，夏天跑高速一般来说不会超过车胎压的0.3，轮胎摩擦产生的热以及胎内的空气膨胀系数加起来也不会超过0.3，因为轮胎是真空，胎内的空气膨胀是有极限的。所以为了安全和延长轮胎的寿命，还是保持高一些的胎压为好。个人体会，仅供参考。

冷胎压2.3～2.8之间比较好，看你平时短途多还是长途多，短途多胎压稍高些，因为没跑多少路就停下了，胎压不会上升多少，长途多胎压上升比较多些，故胎压调的稍低点，假如车上负重大的话，还可以相对调高些，夏天最好冷胎不要超过2.8

这个前轮的话我觉得冷车最低给打到2.3左右吧。现在的气温，胎压升得比较快的啊。

轮胎气压一般车身都有气压的标识牌的，有些车型是在油箱盖上面的，你看下吧，正常是2.3-2.5

胎压问题：首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.　冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b.　夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a. 热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.　颠幅较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。胎压：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar最高气压：不应大于3.5bar2、需要参考的其它因素：（1）季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。（2）装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

一般汽车轮胎胎压的话，正常在2.2~2.5左右。冬季可以打得稍微高一点2.5左右，夏季的话略低一点2.2左右。

轮胎气压的高低直接影响到油耗。轮胎又是橡胶制品橡胶制品会热胀冷缩故建议冷车时4轮气压在2.3-2.4左右这样跑起来舒适也省油!

一般建议冷车轮胎胎压在230kpa-250kpa左右 低了增加油耗 太高影响舒适性

一般胎压在冷车2.3跟2.5之间，太高了降低舒适度太低了费油

现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!

平时冷态胎压保持在2.3-2.5之间就行，因季节、气温升高或者降低以及跑了一段时间以后所产生的胎压变化不用管，前胎因为是发动机舱会比较重，所以目测要比后胎扁一些，这是正常的。如果后面载客或者拉货较重的话，后两个胎的胎压可以适当调高一些。

一般建议冷车胎压是2.3-2.5。胎压过高和过低都不利于行车的安全性和舒适性。

一般情况下，轿车胎冷胎胎压2.2bar-2.5bar范围之间都是可以的。

轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.

1、正常汽车胎压：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。2、夏天汽车胎压：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。3，冬季汽车胎压：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。