手动挡车主请进，有问题！？
本人老司机，面包车开了20万公里，但小6开了600公里仍然没能摸透它，突然发现不会起步了，要么慢的很，要么就顿挫，1挡换二档也是怎么也换不稳!我的老面包起步一直又快又稳!昨天开着小6还特地跑到一个空旷的场地了练起步，结果是越练越差劲!怎么办呀
21楼的兄弟的方法很好，1挡半联动油门重一点车滑起来了就直接进2挡，顿挫感会减少很多，好像开出租车的师傅就是这样，在大街上出租车起步先听见很大油门声然后一溜烟的跑了，让车快速的进二档顿挫小提速也快。
楼主，估计你开惯了面包，建议你把“自动驻车”功能关了试试？就是电子手闸“P”下面那个“A”按键。还有，这车自带上坡辅助功能，松脚刹后不要习惯性抬找半离合状态，直接踩油门跟上，然后再慢慢松离合就行了，有3秒的时间不会后溜车。多开段时间改变下以前开面包的习惯就行了哈。
手动挡的车起步要慢，不要急，多熟悉找到半离合起步的那个点，新车还有待你去熟悉，所以不是很熟练，不要着急，慢慢来。
真是遇见知音了我也是特别是一档换二档不给油顿挫就有我起步稍稍给点油半联动那个点找好顿挫还好点还有小六子一换二二换三得提前补油小六子的三档是无敌挡而且小六子的离合结合点太高了刚开始有点不适应多品品小六子的脾气就好了我还在磨合期仪表盘就红过两次有点小心疼
是不是涡轮介入最大扭矩1700那个位置？一档换二挡掉转数掉到1700以下，再一脚油到1700最大扭矩一窜，就顿挫了，估计是
我一直开的手动挡车，平时工作也是开手动挡20吨大货车，开手动我一般一档1200到1500转起步，但我不会一档车子动起来之后直接离合全部抬起来在点油门然后切二档，我一般是一档1200到1500车子动了，离合抬一半，在半联动的情况下去轻点油门，让转速到1800到2000，然后离合踩下去直接挂二档，这样车子完全没有顿挫很平顺，二档起来之后下面的换挡转速只要2200左右换挡就很顺利了，与一般人不同的地方就是一档起步半离合点油门到2000转，但是这种方法不适合新手，因为一档半离合踩油门新手控制不好经常会踩到几千转，类似发动机空转
1进2，一档车子动了只要离合不完全抬起转速在1600到1800左右就不会顿挫，如果一档车子跑了抬起离合在点一脚油门，挂二档必定会顿挫
这就是带T的突兀跟自吸的平顺。开了20万的自信一下换涡轮不习惯了哇，把转速拉倒1500换2挡试试起步这个问题需要你慢慢在去摸索下估计每个车都有点差异吧