C2 1.6手动挡，高手请进，入挡困难什么原因？
这个问题已经困扰我有一小段时间了。故障是这样发生的，某一次路上大概60kmh左右的速度想提速超车，从5挡切3挡，打齿，没入得了挡。然后无法进入任何一个档位。把车慢慢停下才入了1挡，再开回家也没啥事。打齿这种情况以前也有发生，所以并没有太在意。没过多久，就发现有时候2,3,4挡的切换比较困难。在入挡困难时，两脚离合可能进得去也可能进不去，此时切五档再切想入的挡比较顺利。再往后发现转速低的情况下（2000转以内）换挡，1-5挡切换都很顺利，高于2000转以后会有一定概率无法入挡，从高转速降回低转速时，也有一定概率无法入挡（包括1挡）。但先切5挡再换其他挡会顺利。一开始怀疑脚垫有时会跑到离合踏板之间导致离合器压盘分离不完全，所以改了脚垫，现在不存在分离不完全的情况。后来怀疑可能是离合器拉线老化，更换后也无改善。咨询4S技师说是同步齿轮可能坏了，后来去专修店师傅检查过，说如果真的同步齿轮坏了，车会特别难开，不会低转速还能顺利换挡。现在有点纳闷了，到底是什么原因导致的故障？翻出去搜了一下国外经验，说是离合器磨损会导致这种情况。到底是不是呢？这里发帖问问。
1.开了13W公里了，不存在操作问题。2.离合器踩着很轻松，没有异响。3.9W多公里的时候换过变速箱油，也经过了冬天，之后的3W多公里开着也没啥问题。
主要是同步器维修就得拆箱子，又慢又贵。买个库存新箱子都比拆了修便宜。纠结中。换个离合器倒是没那么贵。但是吃不准是不是离合器问题。
导致汽车挂挡费劲的原因主要是以下三个方面：1.操作因素驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就解决了。2.离合器因素离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。（3）离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。（4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。3.变速器因素变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车不好挂挡：（1）变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。（2）新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。（3）气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。