宝马X3用的是什么发动机,国产X3用进口发动机是真的吗

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宝马X3发动机详解

型号:B48B20

搭载年款:2020款、2019款、2018款

搭载车型:宝马5系

参数:

25i:最大功率135kW(5000-6000rpm),最大马力184Ps,最大扭矩290N·m(1350-4250rpm)

28i:最大功率165kW(5200-6500rpm),最大马力224Ps,最大扭矩310N·m(1400-5000rpm)

30i:最大功率185kW(5200-6500rpm),最大马力252Ps,最大扭矩350N·m(1350-4250rpm)

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驾驶感受

宝马X3只有2.0T一种排量的发动机,但是有三种不同功率的调教,其中28i会是主打的动力调教版本。从纸面数据上来看,224马力对于一款中型SUV来说中规中矩,但是开起来以后又是另一番感受。

在车速上到100km/h时依然可以感受到发动机的动力有很充足的储备,它有能力让你去做一些违反交通法规的事情。在前中段加速过程是这台发动机的拿手好戏,可以给人非常强大的加速能力,但是当加速到超过100km/h时能够明显感到加速力小了。

发动机技术特点

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双涡管增压器:宝马B系列发动机的增压器与排气歧管集成在一起缩短排气管路长度,废气从每个缸出来之后会汇集成两路,然后通过双涡管进入增压器的内部。这两样技术使得发动机的涡轮迟滞可以大幅降低。

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涂层气缸内壁:B系列发动机的曲轴箱采用了一体式设计,气缸内壁没有使用传统的缸套,而是使用了一层厚度只有0.3mm的LDS涂层,通过高温加热使其溶化,然后喷涂在气缸内壁。

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优化喷油嘴:喷油系统的喷油嘴采用激光钻孔的方式打了六个孔,每个孔的直径均不相同,靠近进气门的喷油孔直径更小,其余孔的直径较大,从而使得车辆可以满足国六排放标准。

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双平衡轴:发动机的曲柄连杆机构在运动时会给曲轴施加很复杂的变力,导致发动机产生抖动。因此宝马给B系列的发动机增加了与曲轴啮合的平衡轴用来抵消变力,使得发动机的运转更加顺畅。

发动机问题

从N系列发动机到B系列发动机,宝马确实是进行了一番优化升级,但是从参数上来看这些改动实际上并没有带来多大的动力提升,只是在排放方面有更好的表现。

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