新奇骏开了3年6W多公里，现在上坡起步会溜车以前不会，求解？

手动的是省心。我顺便吐槽一下，14款在轻度越野一个陡坡，手刹踩到底都停不住。我得一直踩着脚制动。叫副驾下车垫块石头

谢谢，说得很详细！关于坡道辅助问题，我的意思是满足您上面说的操作在同样步骤的前提下，有时会触发有时又不会触发，请问这个是正常的吗？另外溜车的情况，1、满载这个因素我能理解，也试过减少负重，情况有所好转，但跟之前还是有差别2、油品问题不好说，虽然基本上都是同一家加油站加油，但不知道他们油品的品控如何，说到这里，好像从93变92之后就有此现象了！拿不准。。。3、4、没有故障灯亮也没有什么改装5、积碳问题我也排查一下吧。论坛有您，是我们车友的福气，谢谢！新年快乐

上坡辅助的是在VDC（车身动态控制）系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车。启动条件：1、换挡杆前进档或倒档（坡道上倒车也是会起作用的）；2、不拉手刹（包括奇骏的脚刹或者电子手刹）；3、车辆在坡道上处于静止状态。满足以上这些条件时，松开制动踏板并踩下油门踏板的时间段内，上坡起步辅助系统自动保持制动，维持时间最长为2秒。2秒后，车辆将开始往后移，而且上坡起步辅助系统将完全停止工作。需要说明的是，当仪表中的车辆动态控制(VDC)系统警告灯点亮时，上坡起步辅助系统将不工作，换档杆在N、P以及车在水平路面上坡辅助也不工作。你的车之前起步不溜车，现在踩大油门依然溜车，要排查以下几方面：1、满载情况，建议把车内不必要的物品取出来试车；2、油品比较差，有些小加油站的汽油燃烧后会堵塞三元催化导致提不上速；3、仪表盘上有故障灯常亮，例如车身稳定程序关闭或者故障、发动机电磁阀、传感器等出问题；4、加装和改装电气造成的，常见的是加装爆闪灯导致刹车灯电路有电流，发动机电脑检测到刹车信号触发刹车优先程序；5、发动机积碳严重，可以检查节气门和燃烧室积碳情况，有必要进行积碳清洗。

希望不是变速箱的问题。我在某单位上班，接触公车比较多。十多万公里的雅阁、IX35，翼虎，都碰到过类似问题，坡起满载后溜，加一点油还溜，就不敢再轰，退一点到坡度缓一点的地方再起步，有时行进中遇陡坡也有机子吼，不见走，只是慢慢爬的现象。而且修理场都没办法。我觉得应该是变速箱皮带打滑。虽然是钢带，扭矩也大，但用久了以后，带是齿轮靠谱。我现在准备换车，正在看奇峻手动。没有的配置增配就行了。很多人买手动真不是因为没钱，而是省心，而且车子对人意图的反映，没什么可以跟手动比的。

奇骏手刹或踩刹车，能停在多大坡上，心里真没有底。为安全起见，是要在*后面垫上石头。方向盘向路肩方向打一点。

瞎解释！！上坡辅助系统和燃料油，积碳有啥关系？？？？当上坡辅助条件都满足《坡度--》时不起作用，去看刹车系统或电控系统！！很简单：4孩子电脑，看刹车片！！！