发动机护板有必要加装吗？

看你经常的路况了。敌敌畏宝宝建议您：如果经常城市郊区等铺装路面装不装也就无所谓了。如果你走的烂路不较多，坑坑洼洼或者有尖石，经常越野的话建议还是装一个。某宝上都有，也不贵。最好别装钢板的，装不好再有共振，建议塑钢或者合金吧。供你参考。有帮助请给个采纳。

1.最重要的就是保护发动机免受磕碰，当路面有比较大的起伏、坑洼、或大石头时，导致车辆托底，有了护板的缓冲，不能直接伤害到发动机或变速箱。2.防止行驶中飞起的小石子、泥沙等打到油底壳上。3.雨雪路面行驶时，也能防止雨水、污物等溅到发动机上，因为这些东西可能有腐蚀性，洗车又洗不到这些地方

有利有弊，这个自己取舍！第一代：硬塑护板价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏，易老化发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：树脂护板相较第一代材质虽然耐用性有所提升，但其主要材质任然是塑料，只是生产时用量配比不同，产品本身较软，无法真正起到防撞作用，硬塑护板的缺点在第二代树脂材质上任然存在。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏、受热胀冷缩等温度影响会发生性质变化发动机下沉：与第一代产品一样，比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第三代：钢质护板钢质护板相较前两代护板，防撞耐用性能有了明显提升，所以在很长一段时间内都深受顾客和4S店欢迎，但材质本身也存在缺陷，所以目前已经逐渐被市场所淘汰优点：抗冲击性强缺点：重量沉，有明显噪音共振。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第四代：塑钢护板塑钢护板是最早一款采用全包围设计的护板，相较前几代护板版面覆盖面积更广，对发动机的保护面积也增加了不少，这是塑钢护板最大特点，但从材质方面而言却没有太多创新，与树脂护板一样，其主要材质任然是塑料，只是生产配比有所变化，并加大了厚度而已。优点：重量轻，保护面积大，原材料价格便宜，所以造价成本低，售价比较便宜缺点：塑料材质防撞性能差，受热胀冷缩影响会发生性质变化，加厚的塑钢护板影响发动机正常下沉。发动机下沉：较薄的塑钢护板可正常下沉，而有部分加厚型会影响下沉第五代：3D合金护板是由钜甲品牌最先提出的全新护板设计理念，3D护板采用独创的三维空间扫描技术，将原车底盘整个生成真实的三维图片，再根据底盘各孔位和零部件位置高低进行贴合式设计，确保护板与原车各部件完美贴合，实现了只降低底盘2-3CM的离地间隙。优点：采用航空铝合金材质，根据原车底盘3D扫描量身定做，韧性强，耐高温/低温，耐撞性强且永不生锈，材质本身散热性好，同等质地比钢板轻一倍缺点：采用航空铝合金材质，原材料价格较高，导致产品比市面一般材质稍贵发动机下沉：采用专利耳仔下沉线设计，在受到一定力度撞击时可确保发动机百分百沿下沉线正常下沉。

如果一直铺装路面或偶尔农村路面行驶，可以不装发动机护板的，如果经常走烂路比如越野路面，去*等那就装个发动机护板吧，发动机护板分锰钢和树脂的，各有利弊，锰钢强度大，一般刮蹭没问题，不过据说影响碰撞时发动机下沉，树脂的比较轻，柔软一些，不影响碰撞时发动机下沉，但是容易被刮烂