奔腾b70全系都是不是独立悬架

奔腾b70全系都是不是独立悬架

奔腾b70的前悬架全系基本都使用的是独立悬架,后悬架并没有全系车款基本都使用独立悬架,低配车款的后悬架使用的是扭力梁悬架,高配车款的后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂。麦弗逊悬架的结构简单,体积小,占用空间同样是比较小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。因为多连杆悬架的零部件数量是比较多的,理所当然多连杆悬架的体积比较大,占用的空间同样是比较大的。