奔驰e插混是什么悬架

奔驰e插混的底盘结构与纯汽油版奔驰e是相似的，这一款车的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。奔驰的前多连杆独立悬架我觉得就是双叉臂悬架。

双叉臂悬架是一种结构相当复杂的悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰的多连杆前悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆，理所当然奔驰将这样的悬架叫作多连杆悬架。

多连杆悬架和双叉臂悬架基本都是独立悬架。

用独立悬架的车辆同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样子在驾驶的过程中同轴两个车轮之间是没有干涉的。

这同样是独立悬架的操控性和舒适性基本都要比非独立悬架更好的原因。

独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车辆的操控性也可能会提高。

悬架起到连接车身与车轮的作用，理所当然悬架对一辆车的操控关系是十分大的。

假如车辆的悬架性能不好，那车辆的操控必需是不好的。

不过好的悬架不但要用好的结构，好的材料，还是要有优秀的工程师来调校。

好了今天就和大家讨论奔驰e插混用了什么悬架到这里，谢谢大家的关注，喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧，还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编