提车一星期,开了2600公里,对车子有伤害吗?

问题描述:

RT,型PRO白

磨合不是看时间,而是看里程,一般刹车磨合期是300公里左右,所以新车前几百公里要尽最大努力不要急刹,然后是发动机要磨合3000公里左右,变速箱要磨合5000公里左右,差不多4000、5000公里后,磨合得好的车,油耗会明显下降,操作更灵活,转向更精准,机械性的小毛病会明显减少或消失。所以新车前几百公里一两千公里就在晒油耗的,那是纯扯淡,磨合期的油耗是极不稳定的。

那能有什么伤害啊,最多就是折旧了呗,别说一星期了,你从交钱给4s店,这车就开始折旧了,不知道算不算伤害。

你白天黑夜的连轴跑啊,市里晚上五十公里都要三个小时,你一周2600,我天天上高速都跑不来这么多,说下经验怎么跑出来的?

楼主你好,没有伤害的,只是在行驶过程中最好是控制一下车速和发动机转速,毕竟在磨合期内还是要温柔对待的。

没问题,真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.我的就是20天结束的磨合期

我提车当天就上高速怕了130多公里,没超过120不敢跑太快,但是转速真心不超过2000转。领克01只要不是经常性地板油,发动机的转速根本就高不起来,而磨合最忌讳的是长时间高转速和车辆高负载,所以我觉得跑跑高速问题不大~

一月21号上海提的车子,上周三回老家上牌,没上好,然后顶着大雪去媳妇老家上牌,这次雪下的真大,一路上很多车祸,还好我的车子没出任何问题

没事的,,新车,,需要多开,,多磨合,,如果车辆有问题,,可以及时发现和索赔,,而且车辆保养终身免费,,怕什么,,,,