机油加注量问题？

刚加到上限处这没有影响，也不需要放出。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，润滑油可起到降低发动机零件的磨损，延长使用寿命的作用。机油正确的加注方法如下：把车辆停在水平面上，关掉发动机并等待5分钟左右，先将机油尺擦净油迹后，插入机油尺导孔，再拔出查看。油位在上下刻线之间，即为合适。如果超过上面的刻线，应放出多余的机油，如果低于下刻线，应从油口处添加，待5分钟后，再次检查油位。补充机油时，应严格注意清洁，并检查是否有渗漏现象，在检查油位的同时，应注意检查机油的污染程度。所以，你加注的机油刚好达到机油尺的上限在正确加注范围内，对发动机没有任何不利影响。关于你描述的发动机废气挺多，应该考虑是其它因素造成的，与机油量无关。

只要是没有超过上线就是没有什么问题的，不用抽出来的。因为机油正常使用多少也会损失一些的。希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳！

多了就不好了，机油标尺就是为了让你知道标准，多了少了都不好，多了会飞机油，少了会磨损发动机，所以，还是在中间最好。

过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。