自动尊贵1000公里动力问题?
从提车开始一直是ECO模式,自从前天开朋友的长安欧尚和17款迈锐宝对比先拿欧尚1.5排量说,踩油门动力都很强,没有涡轮增压,前期动力都很好迈锐宝1.5T更不用说了,我把ECO关了动力还不赶上欧尚的强,挂S档动力比欧尚强,但是S档比迈锐宝1.5的普通模式弱很多,更别说迈锐宝S档模式下了千万别说车重问题,长安的车重咱不说,但是迈锐宝车重比S7还多一点,是不是我的车有问题
这不是在钻牛角尖么,哪辆车给的参考数据会特别准确的?你往变化值特别大的参考数看不是跟自己过不去么?我要表达的是这车的给的数值跟其他车对比来说误差是较小的
不会给?那说明你没有车或者没去看自己的证书。再怎么准的GPS也不可能比厂家的设备实测准。说的就是表跟实际有误差,你承认就行。s7如果再载上100多公斤又是满箱油,是跑不到8.6的!自己测的差距会比较大,比如有坡度、表不准等等。
说2.0T没动力的,基本是起步到40的时候。那个和其他车对比,尤其是日系油门比动力应要慢。日系油门调教就是起步到40的时候动力响应快,速度也猛,但速度过了40之后,加速明显下降,也就是很多人说的光吼不走的感觉。S7嘛加速调教的比较线性,但是过了60后加速性能也没下降,能一直往上加速。。我的两台车就很明显,一台奥德赛,一台S7,如果只比加速60码,我估计奥德赛赢,但奥德赛的问题就是60码后油门踩到底,发动机嗷嗷叫,速度也只能慢悠悠的上去。不像S7一样是越跑越快没有明显的动力不足的表显,顺便说下我自己的0-100测试最快是8.6秒。最慢是9.2还有2.0T挂S档油门到底绝对打滑。所以测试的时候要关闭ESP,ESP检测到打滑会自动降低动力输出保证抓地力。最后嘛,换一套抓地力更好的轮胎能测到更好的加速数据。
我的车是被通知过过去升级的,不是升级系统,因为之前我已经叫他把变速箱升级到了最新的A8版本,过去他跟我说什么升级什么变速箱加大力什么的,具体搞了什么不清楚,升级后,力气的确大了,但是噪声也明显了,低速顿挫也明显了,油耗也低了,这数据是我升级后测的
测试道路比飞机场还平...可能你那台数据相差较大,但是我的实际数据相差真不大,比我身边一些数据动则说表显油耗和实际油耗相差一个以上的好多了,借车给别人开也先叮嘱他遇到测速要把速度降下来,表显速度跟实际速度相差较小
你去百度一下GPS测速准不准吧,再去搜一下4.9S的混动评测,看看真实百公里加速能不能达到车上的计时器准不准,能不能达到4.9S,厂家数据我就呵呵了,在工厂里上过班的人就知道那数据有多大概了。这车我开了这么久,发现我一个人和满载的动力表现没多大区别,综合油耗更是没丝毫区别
GPS测速是很准的,平时各种汽车评测的百公里加速时间就是用刷新率很高的GPS定位仪器测出来的,一致性证书不会给你每台车都检测给数据,根据胎压变化行驶,车速表跟实际速度是会有差异的
不是你先强调很准吗?我认为这车增加负载后加速8.6不可能,玩笑似的使用了“欢乐表”,实际上也可能他的测试路段有坡度等,你就赶紧强调这车很准,实际上这车数值准确度很一般,某个方面误差还比较大