关于机油乳化现象 有大神解释一下吗？
问题描述：
论坛有车友发现这种现象吗开车回家后热车情况下看机油盖子就有乳化物早上冷车情况下打开机油盖子上面的乳化物会消失有明白人分析一下什么原因啊我既有都是全合成的020金富力换了4个月才2000km多一点还有机油热车情况下三分钟后正好上限估计再等会一下就会超标苏州这边温度最低在-2左右
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跟我的差不多。17年11月提车，1600公里，说一下我的情况。1.机油盖有明显汽油味。2.乳化现象时有时无。3.机油未见明显增多。
答
机油乳化可以证明车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系。产生原因对柴油发动机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因：热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）；燃烧室中的水进入机油中，a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、气缸套穴蚀；解决方法出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部、空滤室、废气管、发动机、化油器，排气接头也要检查，在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖清洁发动机机油池；没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火，再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒，再换新的煤油，然后再重复换煤油。由于煤油的清洁能力强可以去掉水，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决。建议你看看机油尺机油尺没事的话一般没问题冬季要是短途多机油盖容易出现少许的乳化物
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我以前的新奥拓冬天也是机油乳化，这个不代表用了假机油，把车跑热了再看看，乳化物没有了，机油最怕的就是水