节温器和水泵坏了不同之处

假如节温器损坏了，那发动机中的防冻液是无法切换大小循环的，这样子会影响到发动机过热。假如水泵损坏了，那防冻液是直接无法循环的，这样子也可能会影响到发动机过热。需要注意，假如节温器损坏了，防冻液是可以循环的，假如水泵损坏了，防冻液是直接无法循环的。这样就是两者的不同之处。

大部分汽车基本都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环带走热量的。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是小循环，另外一条是大循环。

在发动机起动时，防冻液是实行小循环的，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快的升温。

在发动机到了正常工作温度后，防冻液是实行大循环的，这个时候防冻液是需要经过散热水箱散热的，这样子可以将发动机的温度维持在正常范围内。

假如节温器损坏了，防冻液就无法切换大小循环的路径了。

假如防冻液一直处于小循环状态，那么就会影响到发动机温度太高。

假如发动机出现了温度太高的状况，应当停车，然后才将发动机盖开启给发动机散热。

假如温度太高了还继续驾驶，非常容易影响到发动机拉缸。