2万公里需要清洗三元催化器吗?还有喷油嘴……?

问题描述:

这个需要清洗吗?还是说等等再清洗,比如3万公里?懂车的大神给个合理的保养方案,前三保都是机油机滤,这次让清洗节气门和喷油嘴还有三元催化,上个帖子大家说节气门先不清洗,我想等到3万公里清洗节气门,那这个三元催化呢?

保养常识车辆保养常识。包括零部件更换周期!我归纳几点,仅供你参考吧!保养:小保养一般5000公里/半年,以先到为准。保养项目包括更换机油和机油滤芯,大保养一般6万公里需要做一次大保养,需要更换机滤空滤,然后就是清洗节日门和喷油嘴,更换变速箱油刹车油,助力油,防冻液!轮胎:正常情况下,一个轮胎的更换周期是4万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。雨刮片:对于雨刮片的更换,最好一年更换一次,同时注意保养雨刮片,刷不干净,可以常识砂纸磨一下,还是刮不干净,就需要更换了。刹车片:一般刹车片是3万公里左右更换的,具体也要根据刹车片的磨损程度。磨损严重就需要提前更换了!蓄电池:电瓶通常在2年左右或6万公里,视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。正时皮带:发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了

你说的这项,2万公里完全没有必要,一看就是增加收费项目,不过按照保养手册保养就行,这样也不至于有问题他们推脱。如满意请采纳。

什么时候清洗燃油系统?不是依据行驶的公里数,而是根据发动机的工作状况,如果发动机工作时,各种数据、状况都是正常的,就没必要清洗!

不用的,等以后再说,四保没必要做这些,换机油机滤,多个空滤和空调滤,检查车况,最后免费洗个车子,满意请采纳,谢谢!