气门室盖垫漏油，技术贴求助。？

我的是2.4雅阁，有两处油封漏油，助力泵异响，广本装死，投诉不管，买雅阁三思吧。正在整理材料，近日发帖。

这个气门室盖垫坏了只能更换，楼主这个情况现在也只能是更换了，没有太好的办法，这个盖垫没安好很容易漏油，

清理干净~仔细均匀安装~适当打点胶固定~均匀上螺丝~特别注意上螺丝时四周不要挤压出垫子来~跑段时间检查适度紧一下螺丝

这个垫要是漏了真的换几次未必就不漏了，因为初次漏肯定有原因，否则不漏的。内燃钳工的顺口溜有句话，叫千不怕万不怕，就怕漏。外行人以为油封，密封垫换了就好了，其实很少有换一次就好的。找不到原因换8次也没用。

气门室盖垫每一台车基本都是一个原理有的车气门室会有接缝处正常必须涂胶，在一个上气门室盖的螺丝的时候用力不均匀也会造成漏油的情况，因为用力的问题胶垫变形

2.4的气门室盖是塑料的，不如以前的铝合金材质。容易受热变形，一个是会渗油，一个是点火线圈盖板的螺丝容易滑牙。

也就是说这东西没谱。密封垫，油封，没有哪个人敢保证换一次就好了。一个本茨X5转速表油封漏油，修了6次才不漏，车主投诉。其实这是设计缺陷，只能一直换油封，一直到不漏。关键是找到原因为什么漏？实际上打上胶基本不会漏，但要是有制造缺陷，过一段时间还会漏，只能是多换几次直到合适不漏。过去我修内燃机车，废气道封闭冷却水道，石棉垫加铅油（密封胶不成），水道不漏了栽丝漏，每次实验水压总有几个漏，废气道没有说安上就不漏的时候，所以大家都非常仔细，每个栽丝都用聚四佛乙烯带缠好，松一点都不成。万一漏一个返工，喷嘴，喷嘴座，废气道都要拆，近白个螺丝还要用吊车，拆下来刮刀刮，砂纸油石打磨，3个人干2小时，搞不好装上还是漏。你盯着师傅点，看看什么原因，是变形了还是螺丝紧固顺序不对，还是有铸造砂眼。。。