XC6O，到底价格降不降?谁知道，说不定，卖不动也不降呢。？
本人潜在买主一个，想在途观L，锐界，XC6O中选择，又觉得锐界长了一点，停车难，途观弱了一点，神车吗，60贵了一点，要多个十多万。何况最近锐界全系官降2一3万，途观L发动机18T全部升级20T，这两车竞争力相比更强一点。话虽说，三车豪华级别不同，但顾客选车，一般非此即彼，买了它就不选它，XC60且卖且珍重。
S90再降也是和A6L维持大致水平线的，这点要注意了。你要差不多配置的看看A6L降的多狠，跟S90一样奔着85折去了，更何况还有7折的XFL和CT6，还有下探到30万以下的XTS。而且现在轿车市场整体不景气，竞争也比SUV激烈的多，横向比的话S90的价格还算很稳的。只不过买车后就赶上优惠的那批车主心理比较难受，谁赶上谁倒霉。
其实我也喜欢昂科威顶配的车，安静、豪华，我们一般开开动力足够，维护保养还便宜，但被它的断轴弄得心惊胆颤的。现在18款的换了一体轴了，断轴的可能已经没有，但还有个四驱连动轴什么的好像还是有隐患。等啥时候昂科威将所有安全隐患问题都解决了，我可能就会考虑昂科威了。反之也是选择之一吧。
这个说不准啊，有一些豪华车，由于品牌原因，是不会降到厂家保护价格的，一旦突破底线，以后就没法坚守阵地了！而且会让已经买过的车主产生愤怒的！
我和楼主一样。一开始打算锐界尊锐，其实预算也能到45左右，因为锐界又长又宽停车不方便，想选其他，我消费比较理性，考虑xc60，但是觉得这个价格有点高了，不是买不起，是理性消费而已。
品牌不是一个提高价格就提升了的，它得日积月累大家觉得好品牌就慢慢上去了，你说比亚迪唐好不好？加速4.9秒，和跑车有得一比，各种配置高，他是不是卖个100万品牌就上去了呢？你车做的再好也得慢慢让大家认可才能提升上去！沃尔沃要挤进一线豪华品牌不是不可以，得要沉淀，口碑！但是拔苗助长请水军是适得其反