舒适模式和运动模式的疑问？

GTI越开越好开，该有女神范时高不可攀，该温柔时小巧依人，好比每个男人心目中最理想伴侣，能下厨房，能出厅堂，能上得了床

运动模式油耗明显增加不少，如果你想激情又想省油，可以调制个性化模式，除了油门在经济模式外，其它都改成运动模式，这样操控感很强，油耗却不会增加太多。

几乎没区别，就是避震感觉上更硬一些，对于平坦路面感觉不到，然后S模式换挡转速稍高，不过市区道路相差无几

会，运动模式升档逻辑很坚守，不到4千一半都不升档，转速保持在2千左右，油耗自然会高。舒适模式下升档会更积极，档位上去了，转速就下来了，油耗会低

看了论坛和评测总结下4个模式特点：经济模式—堵车长路段蠕行时候（换挡慵懒，松油门逻辑自动切N档，断动力）舒适模式—平时正常驾驶用这个感觉好点（驾驶感受当1.4T的，通勤正常开用吧）标准模式—高架驾驶偶尔路段需要超车窜一下（需要小踩油门迅速降档急加速，和舒适模式根据情况用吧）运动模式—基本上是要到最大功率转速附近降档再转速上来升功率（比较鸡血，路况允许可以玩玩）同时DCC应该也会根据模式不一样略微有感受差异，差不多这个节奏，驾驶安全第一下礼拜提车后试试看具体区别再补上

dcc的优势，对有些车友说dcc一点用没有用的观点，甚至说鸡肋的观点，个人表示鄙视！！！一辆车可以运动状态下跑街飙车，也可以舒适模式下买菜休闲音乐，还可以在经济模式下省油操作（本人经济模式可以开到6-7个左右油）。这就是gti7的亮点。