马6和睿翼2.0哪个快？

是的，同年限的睿翼也比马六贵。我觉得外观睿翼更像年代近的车，马六的外观有点过时了。俩车的开门关门的感觉也不一样，睿翼感觉更高级一些。挂档的感觉也是睿翼更轻。

2.0和2.5差别还是很大的，你说的全油门中后段加速二者没有可比性。至于低转速情况下，2.5的优势还是很明显的，2.5如同大马拉小车，2.0如同小马拉大车，二者感受不言而喻，高排量在中低速情况下会让你感觉车子开起来非常轻快，而2.0会让你感觉车子很沉，无论是睿翼或者阿特兹，像你这么关注动力方面，2.5肯定是首选

马六动力更直接些，也导致油耗高于睿翼1-2个100km，隔音睿翼比马六好“底盘更显高级感”，马六操控路面回馈更直接，丰田、凯美瑞，本田、雅阁底盘都不如睿翼整。高速稳定性睿翼好于马六......

试驾阿特兹2·5前段爆发力还不如睿翼2·5．但如果日常驾驶阿特兹2·0足够了．特别是18款．这两车我经常开．

2.0马六，2.0睿翼。2.3马六，2.5睿翼都拥有过，来回来去换了几次车，体会很深。先说2.0，中后段动力提速基本半斤八两，毕竟发动机完全一样，相对于1.4吨多的车身，2.0动力偏弱，但是起步，或者堵车慢速跟车，睿翼动力明显好于马六，起步状态也更舒服一些，马六跟车或者起步是个灾难，太肉了，赌一会儿车，右脚腕子很疼很酸。而睿翼蹭地能冲出去。这个和二者发动机调校有区别有关系。再说2.3马六和2.5睿翼，老马2.3轿跑动力不是吹的，提速脚下油门始终很坚实，很有力的感觉，没有换挡顿挫和升档的迟滞，非常干净利落，提速持续有力，动力输出非常直接。而2.5睿翼稍羞涩一些，转速上去了动力才爆发，需要适应，有点犹抱琵琶半遮面的感觉，不轻易流露它的爆发力，但是一旦爆发，很迅猛。但是变速箱换挡有比较明显顿挫，这个不太爽，不像老马2.3那么平顺。除了动力，说说其他，睿翼开起来给人更高档的感觉，隔音，底盘的减震性，柔韧性明显优于老马六，老马六减震偏硬，路感很清晰。有的人说睿翼内饰比老马六精细，我个人不太苟同，老马六的内饰无论材质和做工，都经得起推敲，尤其2.3顶配老轿跑全黑内饰，打孔真皮座椅，打孔门内饰板都感觉很显档次，而显得更年轻化的睿翼内饰，塑料感太强，皮椅，中控，尤其门拉手下方的塑料人造皮革，都给人很廉价的感觉，貌似更精致，但用不了多久，方向盘银灰色漆面会很快掉色，门内饰板也会显得更加陈旧，经不起时间的考验，很快会变得陈旧。所以，我感觉这两款车各有千秋，确实很难割舍，考虑操控，马六首选，考虑驾乘舒适性和内部空间，睿翼首选，至于之前说的动力如何如何，可以忽略不计，因为二者差异不大，无论你选哪一台车，都有比较好的驾驶感受

感谢分享，我想问一下阿特兹2.0和马六睿翼的2.0比是什么情况，以前看了加油哥说2.0的阿跟2.5睿翼动力感受差不多，反正阿的2.0和2.5我都开过，除了全油门和中后段再加速2.5肯定好一些，但就日常开我个人觉得差别不太多，毕竟都是自吸

这俩车我都在开，马六初段肉，睿翼初段灵敏。速度起来没什么太大感觉，睿翼变速箱比马六灵，降档块。睿翼感觉车更整底盘也更硬。我喜欢方向盘重的车，我也喜欢红色，睿翼油门贼轻轻一点就窜堵车时候累，所以我总是开马六，媳妇更喜欢开睿翼方向轻。

你好，这两款车子同样排量的话，速度应该是差不多的，不过睿翼的档次介于老款马六和新款马六阿特兹之间。如果预算充足最好选择阿特兹。