低速拖档共振怎么破?

问题描述:

35,cvt,三代EA888,四万公里,低速1000-1200转松油再加油就会有共振,就是手动挡低速高档那种感觉,火花塞换新了,机油刚换,tcp也用了,高速也跑了,百度过了,貌似很多都这样,类似通病,有点无法忍受了啊,除了换车,怎么办?

就这样的问题,我们一个群里面已经到国家质检总局去投诉了,请大家也去投诉,人多了就重视了!深受其苦啊!!!

B8的1200转共振,我的是B8个运更加严重,我这个变速箱有点优点就是它会学习你驾驶习惯,平常深踩点油门就好,告诉楼主一个好方法,隔两箱油加一瓶G17,机油用全合成的,开个5000到一万会好很多,我就是这条路过来的,目前改善了很多了

其实,这个和手动挡思路是一样的,手动高档低转速加油时会抖,你肯定会提前降档。自动挡也一样,你也要让他降档,自动档降档就用油门咯

其实没你想的这么简单,道理都懂,现在的问题是只要一千转踩油门都会有共振感,在1000-1300这个区间就是典型的高档低速,踩重一点的话只是共振过去快一点而已,市区走走停停无论如何都是无法避免的,除非你不让转速掉到1500以下,这是不可能的,s档都不可能,反正这个没有液力变矩器的cvt驾驶感受真的很烂,低速蠕动感一塌糊涂,起步不顺滑,倒车无力,时不时的会抖动,开过普通的at箱,再开大众的这些没有液力变矩器的dsg啊什么双离合啊什么cvt这些,低速市区走走停停真的感觉都是一塌糊涂

12年技术同感好想换车特别是跟车时候会窜,起步有个小小的坡还会后溜我去真是心累请问您的问题解决了吗求教。。。

我是能拆洗的全拆出来洗过了,能换的油也全换过了,排气管都整段换过了,依旧有共振,唯一没换的就是发动机的机脚了,反正最多开到明年初肯定卖了,这破车,越开头越痛!目前我感觉能使共振最小的方法就是,机油:福斯5W30PROC3那款,有大众504认证的,京东自营有卖,貌似用灰壳0W40这种粘度高的机油,共震会稍微大那么一点点,不过也有可能是我心理原因,还有,用98号油,比较明显的比95号共震小一点,这是目前为止勉强能让我继续开这车的最好的状态

17时尚一个病,可能我的比较严重。低俗高档位1000之1500之间踩油门抖动共振感觉开大货车一样,真心烦。深踩转速上去就好了