中标了，车子共振怎么破？

车速过高和过低进入车内的风量都不会太多，正好50左右大量的气流一起涌入舱内，从而使车舱成为一个腔体，进风和出风在同一个位置撞击，正好达到一个低频谐波点使耳朵产生不适，这时你把车厢想象成吹奏乐器，在不同的位置开几个洞，用手分别按会产生不同的高低音……别动不动就说什么中标

震得头晕？？？是车共振，还是开了窗户，风吹进来的时候引起的共振啊如果是后者，和车子质量无关，每个车都会出现不同的车速不同的开窗方式都会前面窗户开了，最后后面窗户也开一点就没事了

汽车共振是汽车达到某个速度时产生的共振现象。——共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。当阻力很小时，共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等，后者是*振荡时的频率。——汽车共振是指汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率时达到了共振频率；从而引发汽车车身剧烈晃动的现象。主要是发动机引起。汽车发动机共振原因,比较常见的几种：第一，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；第二，发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。”解决办法,尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。同时，也呼吁汽车厂商能够对该问题引起足够的重视，尽快帮助车主彻底解决此类问题。