大家帮忙参考下 14款1.8t四驱 极地版？

真羡慕你们那库存车能上牌，我都想了好久了也就是想想，大郑州国五以下排放不给上牌，谁有能力在郑州给这车上牌？

关键是跑了多少？如果只有几百公里，全包15万以内都可以拿。我的16年4月提的库存车，4s提，里程80，16万5落地。这批车质量比现在的要好。

我当时就想买个蓝色，最后提了个骏业褐色，库存1年的。17.1万还是1.4T野驱版。我觉这个如果车况属实，给个14.5-15万合理，毕竟买回来要换油轮胎等

昆明车友，这批车已经有部分来到昆明啦。我买了一辆，14.3万包牌。目前跑了1万多公里，一切还算正常。就是几个问题你得注意。车到手后机油换了，摩特8100。制动液换了，防冻液换了，压箱油也换了（4s店换的）。这些一换几大千。DSG异响（貌似通病。。。无解）轮胎放置时间太长，连轮毂上都有印迹了（原车邓禄普轮胎，还算质量好，目前没什么问题，只是目测再跑个2-3万公里就得换了，又是几大千）底盘部分螺丝生锈，发动机舱部分螺丝生锈（正常氧化）WD40喷之。其他都没什么，车是好车，动力好，全时四驱，空间还OK。如果价格能压到13-14就圆满了

鉴于已上牌缴税，新车库存，13.8-14.8万之间，都有性价比。轮胎还能用3年2万公里，如果胎压3.0以上的话。防冻液、刹车油、变速箱油还能用2年2-3万公里。机油、雨刷立马换，电瓶一年后，也就是过了这个冬天就换。

2016年底枣庄二手车市场也有你说的这种车大概20台，二手车商要价14万，最后基本上13万左右卖出去的，今年4月底最后一台车卖了12.8万！现在你可以参考济宁的市场价砍价了！

论坛上从15年8月到16年4月，8个月的时间，库存新车（未上牌缴税的）最低的价格就是人保的13.5万、13.8万（带外挂）。有谁见过低于13万的。。。。