16款自动精英变速箱问题？在线等？
车辆正常行驶的时候，减速再去加油的时候，变速箱有冲击感，你们有这样的问题吗?不妨试一下，开空调时极其明显，像是变速箱间隙很大一样。用手动模式换挡时也有冲击感，求老司机帮忙看能解决吗
自动档没有声音的，这个可能是涡轮的电磁开关在工作的声音，只有那么一声，以后就没有了。你早上起步后仔细听也能听到，没毛病！
兄弟看来不是我们一个人有估计都有这现象反正我现在就是油门不敢踩太猛！我反正不会去修！修不好反而把其他问题修出来
我的也有，我发过贴问过广大车友，但是帖沉了，没人回答，就是车速慢的时候最明显，车速快根本听不到，当我上网查看了双离合变速箱知道原理后我觉得75这个AT变速箱应该算正常的。
其实这个问题，我觉得应该从这个变速箱的机制说起，这个变速箱会在3档及40码以下时，当你放开油门，1秒后发动机的转速会降到怠速状态，我想原先的设计思路是为了滑行省油，但是就是滑行了，实际就还是3档，又像是空档滑行，当你踩油门，发动机转速突然升高到40码3档应该匹配的发动机转速，感觉这个时候发动机与变速箱硬连接，直接从低转速到高转速！但是你等发动机掉到750怠速再来踩油门却没有这个现象，在1000到1500转时，现象出来了，我感觉是当发动机转速提升，涡轮介入调较的问题……
确实有，这个情况在40码以内明显，而且开空调更明显，发动机转速不掉下来没有，一掉到1000到1200转的时候
我的也是都有只是我们明显一点不过这个确实影响驾驶品质！我来过其他车都没有这种情况看来国产车技术还有待提高
16款自精目前0.9万km，表示和楼主同样遭遇，不过本人没在乎因为冲击感不大，我遇到的感觉更像是顿挫，观察过几次这种感觉多是来源于收油时发动机降为怠速滑行时再补油门发动机会极速攀升转速，个人认为是这种原因导致的仅供参考。
这不是变速箱故障，是传动轴间隙问题，简单的说就是你的车获得大幅度驱动力的瞬间，卸除驱动力的瞬间，传动轴产生的冲击感，去4S的方案就是更换传动轴，换了过段时间还有这个感觉和声音，只不过有的敏感，有的人不敏感就是了，无伤大雅，不是啥大毛病。