如果主要是在市区内用车,20i的动力够用吗?

问题描述:

如题,在纠结是选20i更新更多的舒适配件好,还是上28i高功率但要忍受旧款内饰和配置简陋。希望众位x4的20i和28i车主能给小弟一些建议!谢谢,感激不尽!

市区,一般降1档后超车可以了。高速上,X4是8速变速箱,100以上速度,可以连降2档超车。超车完,一般松下油门,自动回复自动档,档位也会恢复。

原来还有这种操作,那么如果要超车,应该要降档还是升档啊?我现在开的思铂睿也有手动拨片,但是不知道怎么用哈哈哈哈

刚刚提的20i,市区动力完全够用,80%的车随便超超。对比家里的528和卡宴,动力差的多,不过市区反倒觉得28和卡宴的动力有些浪费。可能我的驾驶习惯比较温柔

你可以多练习拨片功能。这车起步就带拨片,拨片超车其实蛮实用。另外,什么车在市区,其实就是舍不舍得给油。其实,20I和28I,主要看平时载几个人。如果常年1,2个人,20I市区是够用的。如果经常性满座,那28I也不一定够用。

是啊!不过20i有腿托和腰部支撑还有丁字裤方向盘,比28高档不是一丢丢啊!28连电折耳都没,唉!真不知道怎么选

那可能是我的车有问题了用了降档拨片后,转速迅速上去,油门变响...但加速度一点都没有提升...仍旧加不上速度

下次去宝马4s点预约试一下20,如果能接受这个动力就不纠结了,城市里也没发开多快,就去广州的高速很多都限速100,动力再猛超速把12都扣掉也没必要!到时看看吧

20和28内饰有什么区别吗?基本都差不多吧!丁字裤什么的看起来很时髦,不出两年又会落后的,这东西更新的非常快!外观件,除了自有这车的人能分的清,大街上99%的人是分不清什么X套还是M套的!比如新5系,能一眼分的出什么版本什么套件吗?还有自动折耳,X4又不是什么豪车,折不折耳就那么回事!关于动力,我28i,早就后悔买低了,3个大人一个孩子高速上已经不轻松了(虽然也不是太肉),市区内变灯起步跟车也稍肉,想不肉就得14个左右的油伺候着!20的动力就不评论了不过,终归每个人买车的出发点不一样,没准还有人就冲着BMW的标不管什么配置就买的,不一而足!看自己的追求吧