经常跑高速,选择2.0T的迈腾好呢还是选择2.5的凯美瑞?

迈腾和凯美瑞乃是德系车和日系车的代表,在中国都非常畅销,这两款车各有优劣,一直让车主陷入选择恐惧症,难以抉择。如果我们想要买一款B级车,跑高速路况居多,迈腾2.0T和凯美瑞2.5L,哪款更加适合呢?

经常跑高速,选择2.0T的迈腾好呢还是选择2.5的凯美瑞?


汽车维修网小编“直言不讳,如果经常性跑高速,还是建议选择大众2.0T迈腾多一些,大众迈腾2.0T有两个动力版本,也就是我们常说的高、低功率版本,但无论哪一个,大众的EA888系列发动机都是值得肯定的,稳定性及耐久性表现更好一些。凯美瑞2.5L8AT动力系统,这款车满足家用还可以,但是车辆的动力性并不是很出彩,甚至比马自达阿特兹还逊色一些,车辆起步偏肉,驾驶感稍差。

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大众迈腾

大众迈腾这款车匹配了2.0T发动机+7DCT变速器动力系统,咱们一一讲解!

  • 发动机

大众对涡轮增压发动机的开发非常久远,虽然赶不上丰田,但是大众却是近代涡轮增压发动机的开创者,大众在20年以前就观察到现在汽车的排放形式,随着周围环境的逐渐恶化,汽车排放法规必定趋于严格,低排放,低油耗车辆才是当今时代的主流,大众对涡轮增压发动机的开发也就是从那时候开始的,毕竟涡轮增压发动机排量较小,油耗较低,并且发动机的动力输出还非常强悍。

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大众2.0T发动机,高功率版本最大扭矩达到了350Nm,最大功率为162kw,百公里加速成绩为7.2s,低功率版本最大扭矩为320Nm,最大功率为137kw,百公里加速成绩为8.1s。大众迈腾加速成绩优秀,在高速上可以随意超车加速,而凯美瑞2.5L车辆,高速阶段加速相对较为困难一些。

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  • 变速器

如果你抱怨大众迈腾匹配了DCT变速器,所以就心生厌恶,那你就错了,迈腾匹配了大众最为稳定的湿式双离合变速器,变速器离合器摩擦片全部沉浸于油液中,依靠变速器油液进行冷却,所以,迈腾的离合器散热性很好,不会产生过热现象,车辆换挡平顺度比较高,驾驶稳定性也更强。

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并且双离合变速器出现问题的工况乃是在城市路况驾驶的时候,在高速路况只能体现出它的优点,换挡迅速,应答性积极,加速感很棒。

  • 高速行驶质感优秀

大众还有一个显著的优点,高速行驶稳定感优秀,车辆整体感比较强,抓地力也更稳,这种感觉也被大众车主称之为“扎实,厚重”。我们必须要知道,大众高速行驶质感乃是得天独厚的,毕竟德国高速不限速,德国人本身在高速上行驶都是肆无忌谈,车辆速度经常加速至150km/h以上,这样的驾驶习惯也导致德系车跑高速比较舒服一些。

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凯美瑞

凯美瑞这款车的优点是稳定性优秀,耐久性强悍,车辆基本不会出现一些小毛病,这一结论乃是凯美瑞车主根据多年驾驶经验进行的经典总结。

  • 优点

凯美瑞沿用了丰田TNGA架构系统,车辆整车行驶稳定性及安全性也是相当优秀,根据中保研测试结果,丰田车型优秀的安全性在众多车企中可谓是一枝独秀。凯美瑞2.5L自吸发动机,具有很好的加速线性感,车辆驾驶舒适度较高,一脚油门一脚加速,没有突兀的感觉,也没有涡轮增压发动机涡轮延迟现象。8AT变速器换挡较为平顺,变速器整体表现也更加稳定。

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  • 缺陷

但是凯美瑞车漆薄,钣金薄,车辆发生事故后维修保养费用较高,正常行驶条件下车身也会偶尔有震动,行驶稳定性不如大众车辆优秀。并且车辆加速感较差,起步偏肉,在驾驶感方面,凯美瑞是赶不上大众迈腾,迈腾这种源源不断的动力属性乃是相当给力的。

经常跑高速,选择2.0T的迈腾好呢还是选择2.5的凯美瑞?


综上所述,如果车主买车跑高速,还是动力更强,行驶更稳定的大众迈腾2.0T7DCT更适合一些。