问问各位探界者的兄弟！你们给点意见？
最近想入手中型SUV看好两款第一个是2017款JEEP*光顶配全能版另一个就是探界者顶配550T捍界版选择JEEP理由：内饰做工好智能四驱带地形反馈前通后实nappa真皮前雷达高和宽比较占优但是只有顶配才有FCW车道偏离预警及后侧倒车预警系统（类似于探界者那个十字路口报警）价格已接近32万选择探界者理由：价格合理在25万就能享受到很多高科技后备箱预留空间大后排无凸起动力系统强悍带陡坡缓降但是四驱链接比较假性前方无雷达预警仪表盘及中控偏小内饰比较素反正还有很多两车的比对各有一定的优势!现在比较纠结问问各位兄弟!你们怎么看!
这就有点扯了，你遇到侧滑，也不是适时四驱马上就介入的的，除非这个车或者你是全天候，任何时间和驾驶状态都是保持这四驱状态，那么你又要担心四驱系统不能关闭，费油等等(探界者是需要时可以手动打开的四驱，准备着，然后必要时自动介入的，平时可以两驱状态行驶，省油，方便)，如果另外的车辆也是需要你手动打开四驱的，不是又探界者一样吗?另外所说的启停，就是有开关，通常带启停的车辆也都是默认启停自动打开的，你需要关闭启停时，把探界者从D档推入L档关掉启停，和你过水时，手动关闭启停开关，这两个动作难道有天大的区别，前者费了你更大力气还是怎么着了啊?算了，你有钱，想买发神，想忍受那糟糕的ZF的9AT，就喜欢他的所谓适时四驱系统，愿意多付钱，今后愿意花更多钱保养维修，那就那出门左转，提车去吧。各有各的喜爱，你的钱，你做主。
我所说的就是切换四驱不是驾驶人员自己的介入而是当需要时它的四驱系统会智能介入而不是要驾驶员自己去观察能在驾驶员没有预判道路困难与否时自己智能变为四驱关于那个发动机启停如果可以关闭那就不存在涉水的问题了我只是害怕会出现发动机回吸的状况发生！
要是能设定成关闭那还好说如果自动启停无法关闭就说不上走什么困难路面遇到积水直线启停一触发水就回吸至发动机了！
我只能说你对智能四驱的理解有点欠缺！我只是想知道探界者到底能不能做到在驾驶员不主动干预驱动方式的时候它能在遇到烂路有失去附着力轮胎的时候能在两驱和四驱之间*切换！
看了两页回复，看起来楼主更倾向、更需要一辆常走烂路、越野性能（四驱性能）较强、涉水更好、智能配置更丰富的SUV，楼主的要求对于这两款定位于城市SUV的车来说有点高了，我看都不能满足他的要求，考虑下别的吧。
到水坑前你不减速吗？减速踩刹车等速度降下来档位拉至L档稳住油门过水，所谓快过沙，慢过水。过水之后档位推至D档。OK！手动挡过水前也是减速降至低档位嘛！一样道理。L档视频介绍说是低速档，爬坡过水使用非常好。四驱确实没看有没有适时四驱功能，目前各种视频上解说的都是手动开启，你既然已买那就雨雪天气打开，高速路段打开。相信偶尔一些特殊天气特殊路段即使打开油耗也不会有太大悬殊。还是安全第一不是嘛。
这两个车我也纠结了很久，但经过试驾和身边朋友意见直接放弃了*光，*光动力过弱。说白了，就中国而言jeep得牌品价值高于雪弗莱，就实用角度我建议买探界者，至少我是这么选的
2.0T版本的切到L档手动设置好最高9档，启停就关闭了，设置好最高9档后的L档和D档同样，1.5T版本的同理L档设置到6档，遇积水路面有什么好可怕的？你杞人忧天了点