标致车可靠性如何,和日本车比?
我昨天到店唠了会,电话里面聊的有些误解,5008优惠12000,置换10000,贷款3年免息,但是4000多手续费。估计还能再谈谈。这车我试驾了,动力,转向都不错。虽然板悬,但是调教不错。唯一遗憾就是没有4驱,但是可以忍受。现在最大的担心是:1、保有量太低,担心以后维修售后。2、法国车品质不是很了解,身边同事DS偶尔小毛病,另外论坛里面出现的电子故障不少。现在是丰田卡罗拉,6年半了,一点毛病没有,前段时间差点定了雷克萨斯ES200,看了5008稍微纠结了点。我比较倾向可靠性,要是小毛病不断,闹心。
如果买小毛病少,还是日本车踏实。5008是档次豪华感强一些,安全性好一些。小毛病肯定日本车少,看你看中哪方面了。这个东西是大概率,毫无疑问日本车毛病少,日本车的技术都是老技术比较成熟。欧系美系,说实话,我觉得也没啥毛病,比如我的福克斯已经买了,7年多,没啥毛病,一直比较正常。当初别人也说各种毛病。
标致车开着还是不错的,我的408六年了,还可以,但小毛病也出过,比如神灯,索赔了氧感应器,召回换了发电机,去年换了衬套,今年年前保养换了气门室密封垫,我觉得可靠性这个要看你怎么定义,标致4008和5008我最近也在考虑,好开好看这个没有问题,内饰也好看,车子空间也挺合适,被动安全方面也不错,整体驾驶感受优于日系,车漆厚度硬度都可以,我的老408稍微洗洗还还挺新,缺点就是会有些小毛病,日系车的做工品控确实还可以,但成本控制很严重,相信你也看了一些车,比较下配置就会明白其实日系车还是挺贵的,配置也很经典,电子产品少了小毛病自然会少点,车漆很薄这个是公认的,所以这个选择在你想要什么样的车,如果觉得可靠性是不把你丢在路上,市区内被动安全系数高点的话,标致是可以满足的,但如果定义可靠性是没有什么小毛病的话,还是选日系吧,不然就是同样的问题出现的话,你还是会后悔选标致的,总之就是如果选标致,包容的眼光看的话,不会让你失望,但如果很纠结小毛病和小细节的话,你会比较痛苦的,请三思,还有保养有个问题就是标致车的设计比较个性,外边店里弄得不是很好,所以四线小城市的我出保四年了还是只能上4S店,当然大城市有标致专修的话还是不错的
508还可以吧,开了6年没出什么毛病,高速很稳,隔音还可以吧,开过同志的天籁,感觉就是铁壳子,后视镜跑高速都抖。
亲,日系车故障率方便,表现的比其他车少,法系车也很不错,但是你要主意,售后态度,问问身边朋友,售后如何?
是这样的,主要我现在的卡罗拉一次没坏过,看到身边开德系和DS修了还几次,感觉闹心。以前买过小众产品,毛病多烦躁
哪个牌子的车跟丰田质量都没得比!但跟其他日系如果同样换涡轮的话,大家都半斤八两,谁也别笑谁!CRV刹车门后又开始闹烧机油了,日系质量大多是靠死抱自吸抱出来的
我也来说说,不过一辆车影响可靠性的范围很广,开车维护、保养、开车习惯都对车本身的故障率多与少是有关联的。日系车:普遍体现在,小毛病少,油耗低,皮薄,安全系数差,高速速度快飘,防撞梁薄法系车(这里指5008):隔音中等偏上,铝合金部件多,安全系数高,内饰同等级别中顶尖,油耗低(其他车系不知道,5008油耗不高),保养价格适中,小毛病最多的是神灯,豪华/GT款马牌侧面薄,无备胎(但订车可以让4S店送),无四驱,板车,全球同步(基本上与欧洲同款车型一致,细节上有所改动)PS:发动机和变速箱有点顿挫,不过该组合在标致和雪铁龙很多车系上都有用,可靠性应该还是可以的。