关于4万公里的保养的问题，谁能解释一下，万分感激？
今年到4万公里保养了，去4s店，做了节气门清洗，换机油机滤，换刹车油，换空气滤芯，但是4s店还建议做油路清洗，喷油嘴清洗，三元催化清洗，我没有做，这些需要现在做吗?而且他说三元催化清洗是打吊瓶，那能清洗干净?油路清洗是不是也是打吊瓶?不会喷油嘴清洗也打吊瓶吧???三元催化清洗不是要拆下来用草酸泡的吗?有人明白这个事情不?给我解释一下，万分感激召唤一下雀儿哥~~~~~
4W公里正常保养居多，楼主已经更换了机油机滤，并做了节气门清洗，刹车油更换，空气滤芯更换。已足以了，另外SSSS建议做的油路清洗，喷油嘴清洗的话还是建议晚些时候或者跑的更多的时去做，也可以参考上述的坛友的意见，使用燃油宝即可。至于三元催化器的清洗一般来说都是打吊瓶。供参考。
现在有加注到油箱的清洁剂。加一瓶到油箱中，高速上跑个30，50公里油路喷油嘴和三元催化都搞定了。无损清理。
楼主你好！当汽车行驶到4万公里时，很多车友不知道行驶4万公里的汽车，就需要好好的维护一下了：第一：机油(润滑油)/机油滤清器。正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。第二：更换空气滤芯和空调滤芯。每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。第四：轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧！第五：电瓶。汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。希望可以帮到你！