很多人都在吐槽虎7的内饰,真的有那么差吗?

问题描述:

上个月带着我侄子去看虎3X,这小子心里面其实还是喜欢虎7呢,但是这家伙说十来万的车,这个内饰太丑啦,我就想不通了,买车首要是安全,然后是品质,还有价格以及后续使用成本,光好看有毛用。不过话说回来,我侄子始终是自家人,无论咋说在买车上我还是要向着他点呢,要不我姐会骂人呢。现在的年轻人更注重内外兼修,但是么,钱是硬伤啊,十万块,咱就要切合实际,买个车,开上几年没啥大毛病我就觉得该阿弥陀佛啦,再说那小子的手手艺我又不是不知道,反正我是不会把我家小七借他练手呢,翻脸也不行。内饰么,对于我来说哈,越简单越好,整些然并卵的东西反而影响我开车,上两张图让大家点评下。

对,我表达的不是很到位,大概就是这意思,要精致,合理,看着顺眼,10几万的车,高级感很容易变成艳俗,就像博越,怎么比喻呢,就想头几年跑马灯的山寨手机

精致感有了至少比艾七进步大多了高级感其实没什么必要,再高级也是国产再高级也是10万出头的买菜车这个价位的车要的是性价比(油耗底、配件便宜,奇瑞都做到了)这个价位的车就别追求高级感了,几十万还差不多

没觉得丑不过2018款经过改进档次感更高了一些其实你去看看合资车福克斯内饰跟艾瑞泽5差不多也没人说丑昂科拉内饰土了吧唧的一个月一万多销量现在之所以大家觉得不好是因为现在在自主品牌车型里流行了一种操作就是用模仿豪车内饰的方法快速打造出来一批一眼看起来豪车既视感的普通家用车内饰自然会看的大家心痒痒像奇瑞这样本来及格线以内的就“被不及格了”奇瑞从瑞虎5X开始用的是全新的内饰设计而且原创度很高个人很喜欢也希望大家一起多支持原创设计

感觉还是有点欠缺火候,有些地方可能是因为别的原因最终没能比较达到比较整体均衡的设计。比如空调控制一部分实体开关,一部分放在屏幕里,可能是因为最初设计的时候就没有考虑到预留足够的布置空调面板的位置,或者是本来想全部做到中控屏里,但是中控屏很难全部做进去,而且下面没开关空着也不好看...可能是最初没能有一个比较NB的设计师全面的把握,并且定义了一套完整的设计理念...,或者是设计师有自己的理念,但是后边开发过程中,被其他因素左右

虎7的主动安全是ESP德国博世的,9.1版本,据说同级别最先进的,这是主动安全,那么再来看被动安全,车身是本特勒高强度热成型钢,一体式车身,ABC三柱是超纲强度热成型钢,轻量化车身,能以量产车跑完环塔拉力赛,而且是厂商杯第一名,就冲着您觉得怎样?我买了虎7之后非常自豪,真的

你想多了,按钮才是最安全的,用多几次基本眼睛余光就可以盲操了,相反瑞虎7这种多数按键集成在显示屏上的才是最需要用眼睛去看的,更容易“咣”上去。

奇瑞玩的是技术,总得给别人留条活路吧,奇瑞要是啥都牛逼那其他国产车还怎么混?您说是这个理吗?就像是武林高手,耍枪的帅吧,耍剑的飘逸吧,耍大刀的很MEN吧,如果把这几个优点结合在一起那不是成了独孤九剑了吗?自个耍不如大家一起耍带劲对吧

兄弟,理性买车,我买奇瑞主要就是冲他的安全性和三大件来的,要内饰和外观漂亮我就不会考虑他了,反正我家虎7我和我老婆是越开越爱