今天试驾了一下ATS-L，加速超级快，但是推背感不强怎么回事？
问题描述：
今天试驾了一下小A，感觉加速超级快，一下油门到了100多码，但是推背感不强怎么回事，难道我的感官有问题，之前开的车子也很一般，手动朗逸
答
因为小A车身重，玻璃减速效果强，车身很稳定，所以给人的感官上的感受不会特别强，但其实速度已经很快了。你到100码的时候就跟开普通的车6、70码的感觉差不多。
答
要推背感买大众2.0T或者1.8T。说实话大众1.8T的的确要比atsl推背感强但是它跑不过ats。前驱的拉背感
答
快就行了，推什么背，说明变速箱紧密，没有换档顿挫，不是ATSL不好，是你那小破车太烂，你习惯了那顿挫感
答
我当时试驾蒙迪欧顶配245马力的那款。我开着也觉得没什么推背感，但是后排的朋友说推背感很足了。只是你主观上感受不到，可以让销售开你坐副驾驶，推背感就很明显了，以前试乘过
答
“减速玻璃”这个词是我国老一代司机的杰出“发明”，50-60年代有些原来开大卡车，后来又开了小汽车的老司机，发现开大卡车与开小汽车会有明显不同的速度感，而又不能用他的知识解释这种现象，于是就认为是老外（当时的小汽车都是外国货）在小汽车上用了什么高科技玻璃，可以减速，从而创造了“减速玻璃”这个词。以后以讹传讹而广为流传，并被有些商家用来忽悠消费者，也被部分有车族用来炫耀自己的车好，更有很多人因不明其原理而深感困惑。其实当时生产汽车的西方国家并没有这个名词，中国人用的太多了，一些不明原理的新闻媒体也在宣扬，翻译也得跟着翻译，于是才有了“deceleratingglass”这个词英文词汇，国外还将其与“打白条”等一起归纳为“中国特色”词汇。虽然是中国人的“发明”，但却是违背科学常识的“发明”，其实无论是国内外的汽车及汽车玻璃等有关设计、生产单位的正规技术资料里，或者有关院校的教科书里都是找不到这个词的。