四轮定位和四轮平衡问题请教？

四轮定位通俗的说，就是汽车跑偏时需要做。一般来说，发生以下情况时需要做四轮定位：1、更换或调整悬挂系统后。2、更换转向系统及零件后。3、直行时方向盘不正。4、直行时车辆跑偏。5、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。6、行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7、轮胎不正常磨损。8、事故车维修后。尤其是撞击到轮胎和悬挂的。小的剐蹭，没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位。动平衡：车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。

四轮定位的话，两到三万公里做一次就可以了。一般主要是检查，并不一定是修正。动平衡主要是轮胎和轮毂在高速下最轻和最重位置像配合，整个轮胎规则运动，一般新胎的动平衡原厂是调试好了的，只要不取下轮胎和轮毂分离都不需要做动平衡的，动平衡只是更换轮胎的时候做。